Aosite, αφού 1993
Η πόρπη από ανοξείδωτο χάλυβα είναι ένα λειτουργικό αξεσουάρ που ανοίγει και κλείνει γρήγορα. Λόγω διαφορετικών απαιτήσεων σε διαφορετικές εφαρμογές, οι αντίστοιχες δομικές βελτιώσεις γίνονται συχνά σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες κατά την παραγωγή. Τα διαφορετικά προϊόντα ονομάζονται ανάλογα με τις λειτουργίες και τα υλικά τους. Για παράδειγμα, σύμφωνα με διαφορετικές λειτουργίες, υπάρχουν διάφοροι τύποι προϊόντων, όπως πόρπες ελατηρίου και πόρπες ρύθμισης. Ας κατανοήσουμε εν συντομία τους τύπους προϊόντων και τις εφαρμογές αυτών των πόρπες από ανοξείδωτο χάλυβα. :
Πόρπη ελατηρίου: Αυτός ο τύπος πόρπης από ανοξείδωτο χάλυβα αναφέρεται σε κλειδαριά πόρπης με ελαστική λειτουργία απορρόφησης κραδασμών και η δομή του έχει ένα ελατήριο για να παίζει το ρόλο της ελαστικής απορρόφησης κραδασμών. Ακόμη και σε ορισμένες συσκευές έντονων κραδασμών, μπορεί να διατηρήσει καλά το αποτέλεσμα σύσφιξης και δεν θα χαλαρώσει λόγω του φαινομένου συντονισμού που προκαλείται από τους κραδασμούς. Οι ελαστικές κλειδαριές πόρπης είναι γενικά κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα 304 και τα ελατήρια είναι γενικά κατασκευασμένα από ειδικό χάλυβα ελατηρίου, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται μακροχρόνια λειτουργία απομόνωσης ελατηρίου, που χρησιμοποιείται κυρίως σε ντουλάπια πλαισίου, κιβώτια εργαλείων, δομή πλαισίου από ανοξείδωτο χάλυβα, εξοπλισμός βιομηχανικής επιθεώρησης , εξοπλισμός δοκιμής κ.λπ.
Πόρπη προσαρμογής: Η πόρπη ρύθμισης χρησιμοποιείται κυρίως σε μηχανήματα υψηλής τεχνολογίας και εξοπλισμό ακριβείας για τη ρύθμιση της ακρίβειας. Μπορεί να προσαρμόσει τον προσανατολισμό εγκατάστασης όταν χρησιμοποιείται. Είναι γενικά κατάλληλο και πιο βολικό για λειτουργία. Συχνά χρησιμοποιείται σε βαριές πόρπες.
Πόρπη με επίπεδο στόμα: Η πόρπη με επίπεδο στόμα αποτελείται κυρίως από έναν πίνακα ελέγχου ανοίγματος και κλεισίματος, ένα συγκολλημένο χαλύβδινο ελατήριο, μια πόρπη, ένα μηχανικό πριτσίνι, μια σταθερή πλάκα βάσης και μια οπή στερέωσης βιδών και η πόρπη εμποδίζεται να έρθει μακριά από.
Πόρπη από ανοξείδωτο χάλυβα για μεταφορά: Χρησιμοποιείται κυρίως για τη στερέωση του διαμερίσματος της καρότσας. Αυτή η πόρπη απαιτείται να είναι σχετικά σταθερή και να έχει μια συγκεκριμένη λειτουργία απορρόφησης κραδασμών.