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ステンレス鋼の油圧ヒンジは、主にキャビネットとバスルームの両方のキャビネットのドアのヒンジとして使用されます。 お客様は主に防錆機能を理由にこれらのヒンジを選択します。 ただし、市場では冷間圧延鋼板、ステンレス鋼 201、ステンレス鋼 304 など、さまざまなヒンジ材料が提供されています。 冷間圧延鋼板の材質を識別するのは比較的簡単ですが、ステンレス鋼 201 と 304 を区別するのはさらに難しい場合があります。 どちらの素材もステンレス鋼で作られており、同様の研磨処理と構造を備えています。
ステンレス鋼 201 と 304 の間には、原材料の違いにより価格差があります。 この価格差により、顧客は誤って 201 や鉄製品を高い価格の 304 で購入してしまうのではないかと懸念することがよくあります。 現在、市場ではステンレス鋼の油圧ヒンジが数セントから数ドルの価格で提供されています。 顧客の中には、特別に 304 ステンレス鋼で作られたヒンジについて問い合わせるために私に問い合わせをする人もいます。 この状況には言葉もありません! 1トンのステンレス鋼材の市場価格と油圧シリンダーのコストを想像してみてください。 原材料のコストは別として、手作業での組み立てや機械部品のプレスなどの要素を考慮すると、ヒンジのコストは数セント以上かかります。
よくある誤解の 1 つは、滑らかで光沢のある研磨された表面がステンレス鋼のヒンジの存在を示しているということです。 実際には、本物のステンレス鋼素材で作られたヒンジは鈍くて光沢のない外観になります。 一部の顧客は、ステンレス鋼の組成を確認するために、特別なステンレス鋼溶液を使用してヒンジをテストすることに頼っています。 残念ながら、研磨されたステンレス鋼製品には防錆フィルムの層が付着しているため、このポーションテストの成功率は 50% のみです。 したがって、ポーション試験をそのまま使用する場合には、防錆皮膜を剥がしてから試験しないと成功率が高くありません。
個人が必要なツールを持ち、ある程度の努力を惜しまないのであれば、原材料の品質を判断するためのより直接的な別の方法があります。 研削盤を使って原料を粉砕し、その際に発生する火花によって品質を判断します。 火花を解釈する方法は次のとおりです:
1. 磨かれた火花が断続的に飛び散るものは鉄素材であることを示します。
2. 研磨された火花が比較的集中していて、薄く、線のように細長く、火花点が細い場合、これは材料が 201 を超えることを示唆します。
3. 研磨されたスパーク ポイントが 1 本の線に集中しており、短くて細いスパーク ラインがある場合は、材料が 304 を超えることを示唆しています。
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ステンレス鋼製油圧ヒンジの信頼性をテストするには、磁石を使用して磁性があるかどうかを確認できます。 本物のステンレスは磁性を持ちません。 ヒンジを水にさらして錆びるかどうかを観察する錆びテストも行えます。