Ny anjara asa sy ny famokarana ny Air Support
1. Tsy maintsy apetraka amin'ny toerana midina ny tsorakazo tohanana piston, ary tsy tokony hapetraka ambony ambany. Afaka mampihena ny friction izany ary miantoka ny kalitaon'ny damping tsara indrindra sy ny fahombiazan'ny cushioning.
2. Izy io dia vokatra avo lenta. Voarara tanteraka ny manapaka, manendasa, mamely na mampiasa azy io ho toy ny tady.
3. Ny mari-pana miasa: -35 ° C-+ 70 ° C. (Fanamboarana manokana 80 ℃)
4. Tsy tokony hisy fiantraikany amin'ny hery mitongilana na hery lateral mandritra ny asa.
5. Manapaha hevitra hoe aiza no ametrahana ny fulcrum. Mba hahazoana antoka fa azo tanterahina araka ny tokony ho izy ny asa, dia tsy maintsy apetraka amin'ny toerana midina ny tsorakazo pneumatic (loharano gazy) ary tsy mivadika, mba hampihenana ny friction ary hiantohana ny kalitaon'ny damping tsara indrindra sy ny fiasan'ny buffer. Tsy maintsy apetraka amin'ny fomba marina izy io, izany hoe rehefa mihidy izy dia afindra amin'ny tsipika afovoan'ny rafitra, raha tsy izany, ny varavarana dia matetika misokatra ho azy. Apetraho eo amin'ny toerana ilaina aloha ny famafazana sy ny loko.
Hanova ny tsena sy ny fiteny
