Hinge àirneis 3D a ghabhas atharrachadh airson caibineatan falaichte le feartan dlùth bog agus uisgeachaidh

Tha ar n-ionnsachadh leantainneach agus ar toirt a-steach air teicneòlas adhartach a’ cuideachadh le bhith ag adhartachadh càileachd ar cuid Siostam Tatami , sleamhnagan drathair trom-dhleastanas 1200 , Lift gas doras caibineat . Tha sinn air ro-innleachdan leasachaidh ùra a thoirt a-steach agus dh’ iarr sinn gum bu chòir dhuinn raointean margaidh ùra a sgrùdadh gu gnìomhach agus buannachdan farpaiseach a shireadh ann an raointean gnìomhachais ùra. Tha sinn dealasach a thaobh a bhith a’ togail a’ chompanaidh againn gu bhith na iomairt le barrachd riaghlaidh saidheansail, gnìomhachd nas cunbhalaiche, leasachadh nas seasmhaiche, agus barrachd farpaiseachd.

Faodar fuarain gas taic a chuir an sàs ann an caibineatan, leapannan balla, frèaman leabaidh agus àirneis eile a dh’ fheumas taic agus cuiseanachadh, is e sin fuarain gas caibineat.

Tha iomadh seòrsa de fuarain gas ann. Tha diofar sheòrsaichean de fuarain gas air an cur an sàs ann an diofar thaobhan: fuaran gas seòrsa an-asgaidh (tha fuaran gas seòrsa an-asgaidh anns an t-suidheachadh as fhaide anns an stàit shaor, i.e. gluasad bhon t-suidheachadh as fhaide chun t-suidheachadh as giorra às deidh dha feachd a-muigh fhaighinn) Cuir stad air an earrach gas aig toil (stad aig suidheachadh sam bith san stròc gun structar taobh a-muigh sam bith)

Bithear a’ cleachdadh fuarain gas air cuid de shlatan piston. Tha sgilean ann cuideachd ann a bhith a’ cleachdadh fuarain gas. Dè na sgilean a th’ ann airson gas springs a chleachdadh?

Gus dèanamh cinnteach à earbsachd an ròn, cha dèan an t-earrach gas cron air uachdar an t-slat piston, agus tha e toirmisgte peant agus ceimigean a chuir a-steach air an t-slat piston. Chan eil e ceadaichte cuideachd an earrach gas a spìonadh no a pheantadh às deidh dha a bhith air a chuir a-steach aig an t-suidheachadh a tha a dhìth.

Bu chòir meud an fhuarain gas a bhith reusanta, bu chòir neart an earraich gas a bhith iomchaidh, agus bu chòir meud stròc an t-slat piston a bhith air a sgaradh bho chèile gus nach gabh a ghlasadh, agus mar sin tha cumail suas gu math duilich san àm ri teachd.

Is e ar n-amas a bhith mar phrìomh neach-saothrachaidh nàiseanta de AQ868 3D àirneis so-atharraichte caibineat dlùth bog hydraulic falaichte lùdag dà-shligheach, agus a bhith mar aon de na prìomh riochdairean anns a’ mhargaidh eadar-nàiseanta. Tha feachd teignigeach làidir aig a ’chompanaidh againn, uidheamachd saothrachaidh adhartach, modhan deuchainn coileanta, agus toraidhean le buannachdan structar reusanta, coileanadh seasmhach agus càileachd earbsach. Le dòighean riaghlaidh saidheansail agus feachd teignigeach làidir, cumaidh sinn oirnn a’ doimhneachadh ath-leasachaidhean, a’ sìor leasachadh prìomh farpaiseachd a’ chompanaidh, agus ag atharrachadh chun mhargaidh. Tha fàilte air caraidean bho gach seòrsa beatha tadhal, stiùireadh agus barganachadh gnìomhachas.