Aosite, இருந்து 1993
வடிவத்திலிருந்து, இதைப் பிரிக்கலாம்: முழு அட்டையின் உள் பக்கத்தில் (அல்லது பெரிய வளைவு, பெரிய வளைவு) கீல் (அல்லது நேராக கை, நேராக வளைவு) மற்றும் அரை கவர் (அல்லது வளைந்த கை, நடுத்தர வளைவு) உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது சரிசெய்தல் திருகுகள், மேல், கீழ், இடது மற்றும் வலது சரிசெய்தல் தட்டுகளின் உயரம் மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றை சரிசெய்ய முடியும். துளை துளையிடப்பட்ட பக்கத்தில் இரண்டு திருகு பொருத்தும் துளைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் பொதுவாக 32 மிமீ, மற்றும் விட்டம் பக்கத்திற்கும் தட்டின் இரு பக்கங்களுக்கும் இடையே உள்ள தூரம் 4 மிமீ ஆகும்.
குறிப்புகள்: 26, & 35. பிரிக்கக்கூடிய திசைக் கீல்கள் மற்றும் பிரிக்க முடியாத திசைக் கீல்கள் உள்ளன.
கீல் உடல் அமைப்பு
1. ஆன்டாலஜி: முக்கியமாக மூடப்பட்ட கதவுகளின் எண்ணிக்கையுடன் தொடர்புடையது;
2. அடிப்படை: அமைச்சரவை உடலுக்கு கதவு பேனலை சரிசெய்து பூட்டுவது முக்கிய செயல்பாடு;
3. இரும்பு தலை: இரும்பு தலையின் முக்கிய செயல்பாடு கதவு பேனலை சரிசெய்வதாகும்.
அமெரிக்க கீல்
U.S. கீல்கள் ஒரு சிறப்பு வழியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. கீல்களின் அடிப்படை பகுதி கதவு பேனலின் அதே விமானத்தில் ஒரு நிலையான சீல் தட்டில் சரி செய்யப்படுகிறது. இது பொதுவாக இன்-லைன் கேபினட்களை கார்னர் கேபினட்களாகப் பயன்படுத்தப் பயன்படுகிறது, மேலும் சில பெட்டிகள் நிலையான சீல் தகடுகள்.