ఆకారం నుండి, దీనిని విభజించవచ్చు: పూర్తి కవర్ (లేదా స్ట్రెయిట్ ఆర్మ్, స్ట్రెయిట్ బెండ్) యొక్క లోపలి వైపు (లేదా పెద్ద వక్రత, పెద్ద వక్రత) మరియు సగం కవర్ (లేదా వంగిన చేయి, మధ్య వంపు) సర్దుబాటు మరలు, ఎగువ, దిగువ, ఎడమ మరియు కుడి సర్దుబాటు ప్లేట్ల ఎత్తు మరియు మందాన్ని సర్దుబాటు చేయగలవు. రంధ్రం వేసిన వైపు రెండు స్క్రూ ఫిక్సింగ్ రంధ్రాల మధ్య దూరం సాధారణంగా 32 మిమీ, మరియు ప్లేట్ యొక్క వ్యాసం వైపు మరియు రెండు వైపుల మధ్య దూరం 4 మిమీ.
సూచనలు: 26, & 35. వేరు చేయగలిగిన దిశాత్మక కీలు మరియు వేరు చేయలేని దిశాత్మక కీలు ఉన్నాయి.
కీలు శరీర నిర్మాణం
1. ఒంటాలజీ: ప్రధానంగా కవర్ చేయవలసిన తలుపుల సంఖ్యకు సంబంధించినది;
2. బేస్: క్యాబినెట్ బాడీకి తలుపు ప్యానెల్ను పరిష్కరించడం మరియు లాక్ చేయడం ప్రధాన విధి;
3. ఐరన్ హెడ్: ఇనుప తల యొక్క ప్రధాన విధి తలుపు ప్యానెల్ను పరిష్కరించడం.
అమెరికన్ కీలు
U.S. కీలు ప్రత్యేక పద్ధతిలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. కీలు యొక్క మూల భాగం తలుపు ప్యానెల్ వలె అదే విమానంలో స్థిరమైన సీలింగ్ ప్లేట్పై స్థిరంగా ఉంటుంది. ఇది సాధారణంగా ఇన్-లైన్ క్యాబినెట్లను కార్నర్ క్యాబినెట్లుగా ఉపయోగించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు కొన్ని క్యాబినెట్లు స్థిర సీలింగ్ ప్లేట్లు.