Versátil soporte de tapa con resorte de gas para tatami: función ajustable y de parada libre. Fabricado en China por fabricantes líderes

Introducimos equipos de producción avanzados nacionales y extranjeros, tecnología de producción, fuerza técnica sólida y modo de gestión avanzado, y continuamos innovando y mejorando nuestra manija del gabinete , Bisagra de copa de 35 mm , Bisagras de cierre suave . Estamos comprometidos a mejorar la calidad de los empleados, crear una calidad superior y ofrecer productos y servicios satisfactorios a los clientes a través de una gestión estandarizada. A lo largo de los años, hemos combinado tecnología extranjera avanzada, métodos de gestión y experiencia corporativa con las condiciones de nuestra empresa, lo que nos permite seguir siendo competitivos en la feroz competencia del mercado y lograr un desarrollo rápido y estable.

Gabinete MUELLE DE GAS Y SU FUNCIONAMIENTO

Un resorte de gas para gabinete consta de un cilindro de acero que contiene gas (nitrógeno) a presión y una varilla que se desliza hacia adentro y hacia afuera del cilindro a través de una guía sellada.

Cuando el gas es comprimido por la retracción de la varilla, produce una fuerza a cambio, actuando como un resorte. En comparación con los resortes mecánicos tradicionales, el resorte de gas tiene una curva de fuerza casi plana incluso para carreras muy largas. Por lo tanto, se utiliza donde se requiere una fuerza proporcional al peso que se va a levantar o mover, o para contrarrestar el levantamiento de equipos pesados ​​y móviles.

Las aplicaciones más comunes se pueden ver en puertas de muebles, en equipos médicos y de fitness, en persianas y marquesinas accionadas por motor, en ventanas de buhardilla con bisagra inferior y en el interior de los mostradores de ventas de los supermercados.

En su versión más simple, el resorte de gas consta de un cilindro y un vástago, en cuyo extremo se ancla un pistón que realiza ciclos de compresión y extensión del cilindro a través de una guía sellada. El cilindro contiene gas nitrógeno a presión y aceite. Durante la fase de compresión, el nitrógeno pasa desde debajo del pistón a la parte superior a través de canales.

Durante esta fase la presión en el interior del cilindro, debido al bajo volumen disponible provocado por la entrada del vástago del pistón, va aumentando generando el incremento (progresión) de fuerza. Variando la sección transversal de los canales, el flujo de gas puede ajustarse para disminuir o acelerar la velocidad de deslizamiento de la barra; Cambiando la combinación de diámetros de cilindro/vástago, la longitud del cilindro y la cantidad de aceite se puede cambiar la progresión.

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