Kapi GAASIVEDRU JA SELLE TÖÖ TÖÖ Kapi gaasivedru koosneb terassilindrist, mis sisaldab rõhu all olevat gaasi (lämmastikku), ja vardast, mis libiseb silindrisse ja sealt välja läbi suletud juhiku. Kui gaas surutakse varda tagasitõmbumise tõttu kokku, tekitab see tagasijõudu, toimides ...
Tutvustame kodumaiseid ja välismaiseid täiustatud tootmisseadmeid, tootmistehnoloogiat, tugevat tehnilist jõudu ja täiustatud juhtimisrežiimi ning jätkame uuendusi ja täiustame oma Kapi käepide , 35 mm tassi liigend , Pehmed suletavad hinged . Oleme pühendunud töötajate kvaliteedi parandamisele, tipptasemel kvaliteedi loomisele, klientidele rahuldavate toodete ja teenuste pakkumisele standardiseeritud juhtimise kaudu. Oleme aastate jooksul ühendanud arenenud välistehnoloogia, juhtimismeetodid ja ettevõtte kogemused oma ettevõtte tingimustega, võimaldades meil karmis turukonkurentsis konkurentsis püsida ning saavutada kiire ja stabiilne areng.
Kapp GAASIVEDRU JA SELLE KASUTAMINE
Kapi gaasivedru koosneb terassilindrist, mis sisaldab rõhu all olevat gaasi (lämmastikku), ja vardast, mis libiseb silindrisse ja sealt välja läbi suletud juhiku.
Kui gaas surutakse varda tagasitõmbumise tõttu kokku, tekitab see vastutasuks jõu, mis toimib nagu vedru. Võrreldes traditsiooniliste mehaaniliste vedrudega on gaasvedrul peaaegu lame jõukõver isegi väga pikkade löökide korral. Seetõttu kasutatakse seda kõikjal, kus on vaja jõudu, mis on proportsionaalne tõstetava või teisaldatava raskusega või tasakaalustamaks teisaldatava raske varustuse tõstmist.
Kõige levinumad rakendused on mööbli ustel, meditsiini- ja spordiseadmetes, mootoriga ruloodel ja varikatustes, alumise hingedega katuseakendel ja supermarketite müügilettidel.
Lihtsaimas versioonis koosneb gaasivedru silindrist ja kolvivardast, mille otsa on ankurdatud kolb, mis teostab silindri kokkusurumise ja pikendamise tsüklit läbi suletud juhiku. Silinder sisaldab rõhu all olevat lämmastikku ja õli. Kompressioonifaasis liigub lämmastik kanalite kaudu kolvi alt ülemisse ossa.
Selle faasi ajal tõuseb silindris olev rõhk kolvivarda sisenemisest tingitud väikese mahu tõttu, tekitades jõu suurenemise (edenemise). Kanalite ristlõike muutmisega saab gaasivoolu reguleerida nii, et see aeglustaks või kiirendaks varda libisemiskiirust; muutes silindri/kolvivarda läbimõõtude kombinatsiooni, silindri pikkust ja õlikogust, saab muuta progresseerumist.
Usume, et suudame tuua teieni kõige rahuldavama reguleeritava tasuta peatatava tatami gaasihoidiku tatamivoodi jaoks ja teenused, mis põhinevad tipptasemel, aususe ja esmalt kliendi põhimõttel. Juhtiva tarnijana pakume laia valikut täiustatud ja küpseid tooteid ning pakume oma klientidele ka parimaid teenuseid kõrgeima usalduse ja usaldusväärsusega. Agressiivne hind koos tippkvaliteedi ja rahuldava toega teevad meist teenitud lisakliente.
Mob: +86 13929893479
Whatsapp: +86 13929893479
E-postil: aosite01@aosite.com
Aadress: Jinshengi tööstuspark, Jinli linn, Gaoyao piirkond, Zhaoqingi linn, Guangdong, Hiina