Kvaliteetsete rahvusvaheliste standardsete gaasivedruga kaanehoidjate mööbliriistvaratootjad kappide jaoks

Meie ettevõte austab pikka aega lepinguid ja peab lubadusi ning on olnud klientide poolt sügavalt toetatud ja usaldatud ning saavutanud turul hea maine. Libistage Hingel , Tatami kapi gaasivedru , Klambriga alumiiniumist summutushinge tööstusele. Tänu rasketele ja lakkamatutele jõupingutustele on meist saanud arenenud ettevõte, millel on standardiseeritud juhtimine, tõhus juhtimine, küps kultuur, kõrge turustamise tase ja tugev rahvusvaheline juhtimisvõime. Julgustame töötajaid ellu viima tehnoloogilisi uuendusi, protsessiseadmete ümberkujundamist ning inspireerime kõiki taotlema tootetehnoloogia patente, et ettevõte saaks paremini areneda ja kasvada. Tugeva tehnilise tugevuse ja täiustatud töötlemistehnoloogiaga on meie ettevõte pühendunud klientidele kvaliteetsete isikupärastatud toodete pakkumisele ning kliendid on seda ühehäälselt tunnustanud.

Kapp GAASIVEDRU JA SELLE KASUTAMINE

Kapi gaasivedru koosneb terassilindrist, mis sisaldab rõhu all olevat gaasi (lämmastikku), ja vardast, mis libiseb silindrisse ja sealt välja läbi suletud juhiku.

Kui gaas surutakse varda tagasitõmbumise tõttu kokku, tekitab see vastutasuks jõu, mis toimib nagu vedru. Võrreldes traditsiooniliste mehaaniliste vedrudega on gaasvedrul peaaegu lame jõukõver isegi väga pikkade löökide korral. Seetõttu kasutatakse seda kõikjal, kus on vaja jõudu, mis on proportsionaalne tõstetava või teisaldatava raskusega või tasakaalustamaks teisaldatava raske varustuse tõstmist.

Kõige levinumad rakendused on mööbli ustel, meditsiini- ja spordiseadmetes, mootoriga ruloodel ja varikatustes, alumise hingedega katuseakendel ja supermarketite müügilettidel.

Lihtsaimas versioonis koosneb gaasivedru silindrist ja kolvivardast, mille otsa on ankurdatud kolb, mis teostab silindri kokkusurumise ja pikendamise tsüklit läbi suletud juhiku. Silinder sisaldab rõhu all olevat lämmastikku ja õli. Kompressioonifaasis liigub lämmastik kanalite kaudu kolvi alt ülemisse ossa.

Selle faasi ajal tõuseb silindris olev rõhk kolvivarda sisenemisest tingitud väikese mahu tõttu, tekitades jõu suurenemise (edenemise). Kanalite ristlõike muutmisega saab gaasivoolu reguleerida nii, et see aeglustaks või kiirendaks varda libisemiskiirust; muutes silindri/kolvivarda läbimõõtude kombinatsiooni, silindri pikkust ja õlikogust, saab muuta progresseerumist.

Oleme alati panustanud kabineti rahvusvahelise standardse lämmastikugaasi vedru turu haldamiseks, samal ajal on kvaliteet ühe ettevõtte hüppelaud. Nüüd oleme kindlad, et pakume teile suurepärast teenindust ja ideaalset kaupa. Enamik inimesi usub kindlalt, et meil on kõik võimalused pakkuda teile õnnelikke lahendusi.