Kapi GAASIVEDRU JA SELLE TÖÖ TÖÖ Kapi gaasivedru koosneb terassilindrist, mis sisaldab rõhu all olevat gaasi (lämmastikku), ja vardast, mis libiseb silindrisse ja sealt välja läbi suletud juhiku. Kui gaas surutakse varda tagasitõmbumise tõttu kokku, tekitab see tagasijõudu, toimides ...
Püüame kogu oma töös ellu viia ärifilosoofiat, milleks on klientide vajaduste kindlaksmääramine lähtepunktina ja klientide vajaduste rahuldamine lõpp-punktina. Kõik meie tehase töötajad aitavad teil esmaklassiliselt edu saavutada ss hinge , metallist hinged , hinged metallkappidele , läbimõeldud teenindus ja madalad hinnad! Oleme valmis alustama ja teostama äritegevust klientide ja sõpradega sõbralikul, võrdsel ja vastastikusel kasul. Loodame, et meie intelligentsus, jõupingutused ja usaldusväärne krediit tagavad esmajärjekorras teeninduse kõigile klientidele. Turu kasvavate nõudmiste ja suundumuste rahuldamiseks oleme loonud tervikliku tootmisliini ja kontrollisüsteemi. Oleme loonud hea maine kõrge kvaliteedi, madala hinna ja hea teeninduse poolest. Meie kohustus on tõesti teie nõuded rahuldada ja teid tõhusalt teenindada.
Kapp GAASIVEDRU JA SELLE KASUTAMINE
Kapi gaasivedru koosneb terassilindrist, mis sisaldab rõhu all olevat gaasi (lämmastikku), ja vardast, mis libiseb silindrisse ja sealt välja läbi suletud juhiku.
Kui gaas surutakse varda tagasitõmbumise tõttu kokku, tekitab see vastutasuks jõu, mis toimib nagu vedru. Võrreldes traditsiooniliste mehaaniliste vedrudega on gaasvedrul peaaegu lame jõukõver isegi väga pikkade löökide korral. Seetõttu kasutatakse seda kõikjal, kus on vaja jõudu, mis on proportsionaalne tõstetava või teisaldatava raskusega või tasakaalustamaks teisaldatava raske varustuse tõstmist.
Kõige levinumad rakendused on mööbli ustel, meditsiini- ja spordiseadmetes, mootoriga ruloodel ja varikatustes, alumise hingedega katuseakendel ja supermarketite müügilettidel.
Lihtsaimas versioonis koosneb gaasivedru silindrist ja kolvivardast, mille otsa on ankurdatud kolb, mis teostab silindri kokkusurumise ja pikendamise tsüklit läbi suletud juhiku. Silinder sisaldab rõhu all olevat lämmastikku ja õli. Kompressioonifaasis liigub lämmastik kanalite kaudu kolvi alt ülemisse ossa.
Selle faasi ajal tõuseb silindris olev rõhk kolvivarda sisenemisest tingitud väikese mahu tõttu, tekitades jõu suurenemise (edenemise). Kanalite ristlõike muutmisega saab gaasivoolu reguleerida nii, et see aeglustaks või kiirendaks varda libisemiskiirust; muutes silindri/kolvivarda läbimõõtude kombinatsiooni, silindri pikkust ja õlikogust, saab muuta progresseerumist.
„Mõistlik väärtus ja tõhus teenindus” kapi gaasivedrude hulgimüügi jaoks. Lähtudes ennetava ja ausa juhtimise põhimõttest, pakub meie ettevõte kvaliteetseid tooteid ja teenuseid klientidele üle kogu maailma, et luua parem tulevik! Jätkame talentide tutvustamist, täiustame juhtimiskogemusi ning loome kogenud ja kõrgelt haritud juhtimismeeskonna.
Mob: +86 13929893479
Whatsapp: +86 13929893479
E-postil: aosite01@aosite.com
Aadress: Jinshengi tööstuspark, Jinli linn, Gaoyao piirkond, Zhaoqingi linn, Guangdong, Hiina