Plinska opruga za sjedalo autobusa s lakom kontrolom i zaključavanjem

Mi mislimo što kupci misle, hitnost hitnosti da djelujemo u interesu kupca, načelna pozicija, omogućavajući bolju kvalitetu, niže troškove obrade, cijene su razumnije, osvojili smo nove i stare kupce podršku i potvrdu za Crvena brončana hidraulična šarka , Ručka za kuhinjska vrata , Klizač za ladice namještaja . Težnja ka savršenstvu, ustrajnost i težnja za izvrsnošću uvijek su naša ustrajnost iz srca. Imamo profesionalce koji su godinama radili u industriji, koji mogu bolje komunicirati i surađivati ​​s našim klijentima i pružiti im sveobuhvatne i promišljene usluge.

TIPS FOR A CORRECT INSTALLATION

Dugi vijek trajanja plinske opruge ovisi o ispravnom podmazivanju brtvi. Opruga se stoga uvijek mora postaviti s šipkom usmjerenom prema dolje ili s vodilicom šipke u nižem položaju u odnosu na priključak cilindra.

U nekim primjenama, kao što su one opisane na gornjim slikama (npr. čizme za automobile), otvaranje opruge može uzrokovati njezino okretanje prema gore između potpuno otvorenog i potpuno zatvorenog položaja. Ovdje također treba obratiti pozornost na postavljanje opruge sa šipkom usmjerenom prema dolje kada je u potpuno zatvorenom položaju, a stisnuta unutar cilindra. Ovakav preporučeni položaj olakšava podmazivanje vodilica i brtvila, uz izvrstan učinak kočenja.

Površina šipke je važna za održavanje tlaka plina i stoga se ne smije oštetiti tupim ili abrazivnim predmetima ili bilo kojom korozivnom kemijskom tvari. Prilikom ugradnje plinske opruge, gornji i donji spojni dijelovi trebaju biti poravnati tako da brtva nije pod opterećenjem. Poravnanje se mora održavati tijekom cijelog hoda šipke. Ako to nije moguće, koristite zglobne dodatke koji omogućuju poravnanje.

Vibracije na stroju na koji je postavljena plinska opruga mogu se prenijeti na brtve preko priključaka koji su previše čvrsto spojeni na okvir. Ostavite mali razmak između pričvrsnih vijaka i dodataka ili pričvrstite oprugu pomoću barem jednog zglobnog dodatka.

Preporučamo pričvršćivanje opruge pomoću glatkih klinova, a ne vijaka s navojem jer vrh navoja, u kontaktu s rupom za pričvršćivanje, stvara trenje koje može utjecati na ispravno funkcioniranje plinske opruge.

Prilikom primjene plinske opruge, uvjerite se da sile povlačenja nisu veće od sile potiska plinske opruge, tako da se ne prekorači normalna brzina klizanja šipke.

Normalna radna temperatura plinske opruge kreće se između -30 °C i + 80 °C.

Osobito vlažna i hladna okruženja mogu stvoriti inje na brtvama i ugroziti vijek trajanja plinske opruge.

Plinska opruga je dizajnirana i proizvedena da olakša ili uravnoteži uteg koji je inače vrlo težak za operatera ili za strukturu u koju je umetnuta. Dizajner i proizvođači trebaju pažljivo procijeniti bilo koju drugu upotrebu (amortizer, usporivač, zaustavljač) s obzirom na trajnost opruge i sigurnost.

Podržavat ćemo kulturu naše tvrtke: integritet, učinkovitost i točnost i pružiti vam visokokvalitetnu plinsku oprugu za autobusno sjedalo s lakom kontrolom koja se može zaključati i jamstvo zadovoljavajuće usluge za vaš uspjeh. Usluge nakon prodaje smatramo karijerom i pružamo sveobuhvatno jamstvo u četiri aspekta integriteta, kvalitete, fokusa i sigurnosti. Vaše povjerenje i podršku steći ćemo pouzdanom kvalitetom proizvoda, povlaštenim cijenama proizvoda, savršenom uslugom nakon prodaje i dobrim poslovnim ugledom.