Aosite, ນັບຕັ້ງແຕ່ 1993
ການຂົນສົ່ງສາກົນຈີນ-ອາເມລິກາເໜືອເປີດເສັ້ນທາງໃໝ່ (1)
ໃນສະພາບການເຕີບໂຕຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າທາງອາກາດສາກົນ, ການເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້ານັບມື້ນັບໄດ້ກາຍເປັນບຸລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, FedEx ໄດ້ເພີ່ມເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນຈາກປັກກິ່ງ, ຈີນໄປຮອດເມືອງ Anchorage, ອາເມລິກາ. ເສັ້ນທາງທີ່ເປີດໃໝ່ຈະອອກເດີນທາງຈາກປັກກິ່ງ, ຈອດຢູ່ໂອຊາກາ, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຈາກນັ້ນບິນໄປ Anchorage, ສະຫະລັດອາເມຣິກາ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສູນ FedEx Super Transit Center ໃນເມືອງ Memphis, ສະຫະລັດ.
ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າ ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີ 12 ຖ້ຽວບິນໃນແລະອອກນອກປັກກິ່ງທຸກໆອາທິດແຕ່ວັນຈັນຫາວັນເສົາ, ໃຫ້ລູກຄ້າຢູ່ພາກເໜືອຂອງຈີນມີການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງຕະຫຼາດອາຊີ-ປາຊີຟິກແລະອາເມລິກາເໜືອ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຖ້ຽວບິນໃໝ່ຈະເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ໜູນຊ່ວຍໃໝ່ ແລະ ຄວາມສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການແລກປ່ຽນການຄ້າລະຫວ່າງບັນດາພາກພື້ນ.
ໃນເລື່ອງນີ້, ທ່ານ Chen Jialiang, ປະທານ FedEx ຈີນ, ກ່າວວ່າເສັ້ນທາງໃຫມ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງ FedEx ໃນພາກເຫນືອຂອງຈີນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊ່ວຍສົ່ງເສີມຈີນເຫນືອ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຄ້າຂອງຈີນກັບຕະຫຼາດອາຊີປາຊີຟິກແລະອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດທ້ອງຖິ່ນເສີມຂະຫຍາຍ. ການແຂ່ງຂັນສາກົນຂອງພວກເຂົາ. . ອີງຕາມທ່ານ Chen Jialiang, ນັບຕັ້ງແຕ່ການລະບາດຂອງໂຣກປອດບວມໃນມົງກຸດໃຫມ່ໃນປີ 2020, FedEx ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການດໍາເນີນງານແຖວຫນ້າ, ອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະທີມງານທີ່ຈັດຕັ້ງຕົນເອງເພື່ອສະຫນອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບໂລກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, FedEx ໄດ້ດໍາເນີນຖ້ຽວບິນປະຈໍາວັນໃນແລະອອກຈາກປະເທດຈີນເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການການຂົນສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບບໍລິສັດຈີນ. ການເພີ່ມເສັ້ນທາງປັກກິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງ FedEx ໃນຕະຫຼາດຈີນ.
ການປ່ຽນແປງຕະຫຼາດແລະພາສາ
