Aosite, hatramin'izay 1993
Rehefa mandinika ny savily ho an'ny kabinetra na fanaka, dia zava-dehibe ny mahatakatra ny karazana misy. Azo sokajiana ho toy ny savily tsotra na savily ny fanosehana, miaraka amin'ny savily fanalefahana nozaraina bebe kokoa amin'ny savily ivelany sy sampana mitambatra. Marihina fa nahazo fankatoavana na an-trano sy iraisam-pirenena ny elatra mitambatra.
Rehefa mifandray amin'ny mpivarotra dia zava-dehibe ny mametraka fanontaniana manokana momba ny savily atolotra. Ohatra, raha lazain'ny mpivarotra fa mibontsina ny sakeliny, dia tokony hanontany tena isika na savily fanamafisam-peo ivelany na hydraulika. Fanampin'izany, raha avy amin'ny marika fanta-daza toy ny Hettich na Aosite ny savily, dia zava-dehibe ny manazava ny karazana savily atolotr'ireo marika ireo, toy ny hoe mahazatra, mando, hydraulic, na misy damper.
Ny anton'ny fametrahana ireo fanontaniana fanampiny ireo dia toy ny fampitahana fiara. Ny fiara rehetra dia manana kodiarana efatra sy rafitra iray, mahatonga azy ireo ho fiara, saingy ny vidiny dia mety miovaova be. Toy izany koa, ny vidin'ny savily dia mety hiova be, indraindray na imbetsaka na mihoatra aza.
Rehefa mandinika ny latabatra isika dia afaka mandinika ny tsy fitovian'ny vidin'ny hinge. Aosite hingges, ohatra, dia tsy mitovy amin'ny avo efatra heny raha oharina amin'ny hydraulika damping hinges. Ny ankamaroan'ny mpanjifa dia misafidy ny safidy mora kokoa, izay mazàna dia misy savily fanalefahana ivelany. Mitentina dolara vitsivitsy ny entona Aosite mahazatra, raha toa kosa ny damper fanampiny dia mety hitentina folo dolara. Noho izany, eo amin'ny 20 dolara eo ho eo ny vidin'ny fanerena varavarana (Aosite).
Mifanohitra amin'izany kosa, mitentina eo amin'ny 30 dolara eo ho eo ny vidin'ny savily tena izy (Aosite), izay mitentina 60 dolara amin'ny savily roa amin'ny varavarana iray. Ny fahasamihafana misy eo amin'ireo safidy roa dia in-telo, izay manazava ny antony tsy fahita firy ireo karazana elatra ireo eny an-tsena. Fanampin'izay, raha heverintsika ny savily Hettich alemana tany am-boalohany, dia mbola ho avo kokoa ny vidiny.
Raha jerena ny fahafaha-manao ara-toekarena, dia tsara ny misafidy hidy hidradradradraina rehefa mifidy kabinetra. Na Hettich sy Aosite dia samy manolotra savily hidradradradra azo antoka, ary lafo kokoa ny taloha. Tena ilaina ny misoroka ny entona fandrefesana ivelany satria very ny voka-dratsiny rehefa mandeha ny fotoana.
Rehefa miatrika fisalasalana dia maro ny olona mitodika any amin'ny milina fikarohana mba hahazoana valiny. Na izany aza, ny fampahalalana azo amin'ny fikarohana an-tserasera dia mety tsy ho marina na azo itokisana foana.
Miankina amin'ny anton-javatra toy ny fitaovana sy ny fahatsapana ny fisafidianana ny savily mety. Satria ny kalitaon'ny hydraulika dia miankina amin'ny famehezana ny piston, sarotra ho an'ny mpanjifa ny manombana haingana. Mba hamantarana avo lenta buffer hydraulic entona:
1) Tandremo tsara ny bika aman'endriny, satria ireo mpanamboatra manana teknolojia matotra dia manao laharam-pahamehana ny hatsarany. Ny tsipika sy ny surface dia tokony ho vita tsara, tsy misy scratches lalina. Izany dia manome tombony ara-teknika ho an'ny mpanamboatra efa miorina.
2) Tandremo ny fahalalam-pomba amin'ny fanokafana sy fanakatonana ny varavarana amin'ny alàlan'ny hydraulika buffer.
3) Tombanana ny fanoherana ny harafesina amin'ny alalan'ny fitsapana famafazana sira. Ny elatra mandalo fitsapana mandritra ny 48 ora dia mampiseho famantarana harafesina kely indrindra.
Raha fintinina, ny safidy hinge dia miankina amin'ny fitaovana sy ny fahatsapana. Ny savily tsara kalitao dia mahatsapa mafy, manana endrika malama, ary mampiseho famirapiratana noho ny loko matevina. Manolotra faharetana sy fahaiza-mitondra entana matanjaka izy ireo. Mifanohitra amin'izany, ny savily ambany dia matetika novolavolaina tamin'ny takelaka vy manify, tsy hita maso, mahatsapa ho manjavozavo, ary mampiseho fahamaizana. Ireo savily ireo dia mety hiteraka varavarana tsy mihidy mafy.
Amin'izao fotoana izao, misy tsy fitoviana lehibe eo amin'ny teknolojia fanalefahana eo amin'ny tsena anatiny sy iraisam-pirenena. Raha mahazo alalana ny vola, dia tsara kokoa ny misafidy ny saron-tava amin'ny marika toa an'i Hettich, Hfele, ary Aosite. Na izany aza, dia tokony ho marihina fa ny savily misy damper dia tsy tena damping hinges. Raha ny tokony ho izy, dia vokatra tetezamita izy ireo ary mety hisy tsy fahampiana amin'ny fampiasana maharitra.
Rehefa manao safidy dia misy olona manontany tena ny amin'ny ilàna ny fampiasam-bola amin'ny vokatra avo lenta, milaza fa "afaka" dia ampy. Na izany aza, ny famaritana ny fenitra ampy dia mitaky fahalalana ny filan'ny tsirairay. Raha ampitahaina dia azo ampitahaina amin'ny Bentley amin'ny indostrian'ny fiara ny Hettich sy Aosite. Na dia mety tsy heverin'ny rehetra fa ilaina aza izy ireo, dia azo antoka fa manome kalitao ambony.
Ny tsenan'ny hinge ao an-toerana dia mivoatra haingana, miaraka amin'ny vokatra mampiseho akora sy asa tanana tena tsara amin'ny vidiny mora kokoa. Maro amin'ireo kojakoja fitaovana ireo no novokarina tao Guangdong, anisan'izany ny marika toy ny DTC, Gute, ary Dinggu. Indrindra ho an'ny savily tsy mandefitra, tsy ilaina ny mifantoka manokana amin'ny marika Eoropeana. Ny marika an-trano dia afaka manome safidy mety.
Reraky ny fahazarana taloha ve ianao ary mitady fomba fijery vaovao momba ny fiainana? Aza mijery lavitra! Amin'ity lahatsoratra bilaogy ity dia hijery ny {blog_title} isika, lohahevitra iray izay hanentana anao hiala amin'ny faritra mampionona anao ary handray ireo fahafahana vaovao. Miomàna ho babon'ny votoaty mahasarika anay ary fantaro ny fomba ahafahanao manandratra ny fiainanao ho amin'ny haavo vaovao. Andao hiroboka!