Diapositiva oculta de calaix semi-estirada

Up02 Calaix semi-tirador corredissa oculta

Depèn de si el disseny detallat del carril lliscant es reforça i optimitza. Per exemple, el disseny del reforç darrere del rail lliscant és reforçar millor l'estabilitat de la placa lateral i la placa inferior del rail lliscant ocult i consolidar el rail lliscant sense deformació; el ganxo posterior del rail mòbil també està estampat i format integralment, que és més ferm i fiable.

Depèn del procés d'ocultació del rail lliscant. Per lluitar contra la guerra de preus, algunes marques del mercat utilitzen amortidors de plàstic per recarregar el nombre o tallar cantonades a la longitud i el gruix dels rails lliscants. Això també reduirà molt la vida útil del calaix. I els nostres amortidors de llisca ocults AOSITE són tots materials metàl·lics utilitzats, l'avantatge és que no provocarà fuites d'oli al cilindre a causa de l'expansió i la contracció tèrmiques, millorant considerablement l'estabilitat del rail de llisca i allargant així la vida útil del calaix.

El rail interior i el rail exterior del rail lliscant ocult estan estretament connectats amb diverses files de corrons de plàstic. El rail lliscant és més suau i silenciós quan s'estira.

PRODUCT DETAILS