Los cuellos de botella en la industria del transporte marítimo global son difíciles de eliminar(3)

Los cuellos de botella en la industria del transporte marítimo mundial son difíciles de eliminar(3)

A principios de este verano, la Casa Blanca anunció el establecimiento de un grupo de trabajo de interrupción de la cadena de suministro para ayudar a aliviar los cuellos de botella y las restricciones de suministro. El 30 de agosto, la Casa Blanca y los EE. El Departamento de Transporte designó a John Bockarie como enviado especial portuario de la Fuerza de Tarea de Interrupción de la Cadena de Suministro. Trabajará con el Secretario de Transporte, Pete Buttigieg, y el Consejo Económico Nacional para resolver los retrasos en las entregas, los retrasos en las entregas y la escasez de productos que enfrentan los consumidores y las empresas estadounidenses.

En Asia, Bona Senivasan S, presidente de Gokaldas Export Company, uno de los exportadores de ropa más grandes de la India, dijo que tres aumentos en los precios de los contenedores y la escasez han causado retrasos en los envíos. Kamal Nandi, presidente de la Asociación de Fabricantes de Electrodomésticos y Electrónica de Consumo, una organización de la industria electrónica, dijo que la mayoría de los contenedores han sido transferidos a Estados Unidos y Europa, y hay muy pocos contenedores indios. Los ejecutivos de la industria dijeron que a medida que la escasez de contenedores alcanza su punto máximo, las exportaciones de algunos productos pueden disminuir en agosto. Dijeron que en julio, las exportaciones de té, café, arroz, tabaco, especias, anacardos, carne, productos lácteos, productos avícolas y mineral de hierro disminuyeron.