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世界の海運業界のボトルネックは解消するのが難しい(3)
2021-09-11
世界の海運業界のボトルネックは解消するのが難しい(3)
今年の夏の初めに、ホワイト ハウスは、ボトルネックと供給の制約を緩和するためのサプライ チェーン ディスラプション タスク フォースの設立を発表しました。 8 月 30 日、ホワイトハウスと米国は 運輸省はジョン ボッカリーをサプライ チェーン中断タスク フォースの特別港特使に任命しました。 彼はピート・ブティジェッジ運輸長官および国家経済評議会と協力して、アメリカの消費者や企業が直面する受注残、配送遅延、製品不足を解決する予定です。
アジアでは、インド最大のアパレル輸出業者の 1 つであるゴカルダス エクスポート カンパニーの社長であるボナ セニバサン S 氏は、コンテナ価格の 3 回の高騰と不足により出荷が遅れていると述べました。 エレクトロニクス業界団体であるコンシューマ・エレクトロニクス・アンド・エレクトリカル・アプライアンス・メーカーズ・アソシエーションの会長であるカマル・ナンディ氏は、コンテナのほとんどはアメリカとヨーロッパに移されており、インドのコンテナは非常に少ないと述べました。 業界幹部は、コンテナの不足がピークに達するにつれて、一部の製品の輸出は8月に減少する可能性があると述べた。 7 月には、茶、コーヒー、米、タバコ、香辛料、カシュー ナッツ、肉、乳製品、家禽製品、鉄鉱石の輸出がすべて減少したという。
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