Engpässe in der globalen Schifffahrtsbranche sind schwer zu beseitigen(3)

Engpässe in der globalen Schifffahrtsbranche sind schwer zu beseitigen(3)

Anfang des Sommers kündigte das Weiße Haus die Einrichtung einer Task Force zur Unterbrechung der Lieferkette an, um Engpässe und Lieferengpässe abzubauen. Am 30. August haben das Weiße Haus und die USA Das Verkehrsministerium ernannte John Bockari zum Hafensondergesandten der Supply Chain Interruption Task Force. Er wird mit Verkehrsminister Pete Buttigieg und dem National Economic Council zusammenarbeiten, um den Rückstand, Lieferverzögerungen und Produktengpässe zu lösen, mit denen amerikanische Verbraucher und Unternehmen konfrontiert sind.

In Asien sagte Bona Senivasan S, Präsident der Gokaldas Export Company, einem der größten Bekleidungsexporteure Indiens, dass drei Anstiege der Containerpreise und Engpässe zu Versandverzögerungen geführt haben. Kamal Nandi, Vorsitzender der Consumer Electronics and Electrical Appliance Manufacturers Association, einer Organisation der Elektronikindustrie, sagte, dass die meisten Container in die Vereinigten Staaten und nach Europa transferiert wurden und es nur sehr wenige indische Container gibt. Branchenführer sagten, dass die Exporte einiger Produkte im August zurückgehen könnten, wenn der Mangel an Containern seinen Höhepunkt erreicht. Sie sagten, dass im Juli die Exporte von Tee, Kaffee, Reis, Tabak, Gewürzen, Cashewnüssen, Fleisch, Milchprodukten, Geflügelprodukten und Eisenerz zurückgegangen seien.