アオサイト以来 1993
目に見えないヒンジ
データ型 | 切り離せない油圧ダンピングヒンジ |
開き角 | 100° |
ヒンジカップの直径 | 35んん |
パイプ仕上げ | ニッケルメッキ |
メイン素材 | 冷間圧延鋼 |
カバースペース調整 | 0～5mm |
深さ調整 | -2mm/+3mm |
ベース調整（上下） | -2mm/+2mm |
関節カップの高度 | 11.3んん |
ドア穴あけサイズ | 3～7mm |
ドアの厚さ | 14～20mm |
A01 INVISIBLE HINGE: モデル A01 は、一方通行の分離不可能な油圧減衰ヒンジで、自動バッファ クローズが可能です。 |
PRODUCT DETAILS
HOW TO CHOOSE YOUR DOOR OVERLAYS
フルオーバーレイ これは、キャビネット ドアの最も一般的な施工技術です。 ヒンジがフル オーバーレイかどうかを識別できます。 ヒンジアームは比較的まっすぐで、「こぶ」や「クランク」はありません。 キャビネット ドアは、キャビネット サイド パネルで 100% 近く重なります。 キャビネット ドアは、他のキャビネット ドアとサイド パネルを共有していません。 | |
ハーフオーバーレイ あまり一般的ではありませんが、スペースの節約や材料費の懸念が最も重要な場合に使用されます。 この手法では、2 つのキャビネットに同じサイド パネルを使用します。 これを実現するには、これらの機能を提供するヒンジが必要です。 ヒンジ アームは、ドアをオフセットする「クランク」で内側に曲がり始めます。 キャビネット ドアは、キャビネット サイド パネルの 50% 弱だけ重なっています。 キャビネット ドアは、他のキャビネット ドアとサイド パネルを共有していません。 | |
はめ込み/埋め込み これは、ドアがキャビネット ボックスの内側に収まるようにするキャビネット ドアの製造技術です。 次の場合、ヒンジがインセットであることを識別できます。： ヒンジ アームが著しく内側に曲がっているか、大きく傾いています。 キャビネット ドアはサイド パネルと重なりませんが、内側に収まります。 |
中心から中心: 245mm
ストローク：90mm
主な材質 20#: 20# 仕上げ管、銅、プラスチック
パイプ仕上げ: 電気メッキ & 健康スプレー塗料
ロッド仕上げ: リジッドクロムメッキ
オプション機能: 標準アップ/ソフトダウン/フリーストップ/油圧ダブルステップ
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