 
  | 유형 | 분리할 수 없는 유압 댐핑 힌지 | 
| 열리는 각도 | 100° | 
| 경첩 컵의 직경 | 35mm | 
| 파이프 마감 | 니켈 도금 | 
| 주요 재료 | 냉연강판 | 
| 커버 공간 조정 | 0-5mm | 
| 깊이 조정 | -2mm/+3mm | 
| 베이스 조정(위/아래) | -2mm/+2mm | 
| 아티큘레이션 컵 고도 | 11.3mm | 
| 문 드릴링 크기 | 3-7mm | 
| 도어 두께 | 14-20mm | 
| A01 INVISIBLE HINGE: 모델 A01은 분리할 수 없는 편도 유압 댐핑 힌지로 자동 완충기 폐쇄가 가능합니다. | 
PRODUCT DETAILS
HOW TO CHOOSE YOUR DOOR OVERLAYS
| 전체 오버레이 이것은 캐비닛 도어의 가장 일반적인 구성 기술입니다. 경첩이 전체 오버레이인지 확인할 수 있습니다. 힌지 암은 "고비"나 "크랭크" 없이 비교적 직선입니다. 캐비닛 도어는 캐비닛 측면 패널에서 거의 100% 겹칩니다. 캐비닛 도어는 다른 캐비닛 도어와 측면 패널을 공유하지 않습니다. | |
| 하프 오버레이 훨씬 덜 일반적이지만 공간 절약 또는 재료 비용 문제가 가장 중요한 곳에 사용됩니다. 이 기술은 두 개의 캐비닛에 동일한 측면 패널을 사용합니다. 이를 달성하려면 이러한 기능을 제공하는 경첩이 필요합니다. 힌지 암은 도어를 상쇄하는 "크랭크"로 안쪽으로 구부러지기 시작합니다. 캐비닛 도어는 캐비닛 측면 패널의 50% 미만만 겹칩니다. 캐비닛 도어는 다른 캐비닛 도어와 측면 패널을 공유하지 않습니다. | |
| 삽입/삽입 도어가 캐비닛 박스 내부에 안착되도록 하는 캐비닛 도어 제작 기술입니다. 다음과 같은 경우 경첩이 삽입되어 있음을 확인할 수 있습니다.: 힌지 암이 상당히 눈에 띄게 안쪽으로 휘어져 있거나 크게 휘어져 있습니다. 캐비닛 도어는 측면 패널과 겹치지 않고 내부에 있습니다. | 
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