ਫਰਨੀਚਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਕਿਚਨ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ

ਕੈਬਨਿਟ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਕੀ ਹੈ?

ਅਲਮਾਰੀ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਅਲਮਾਰੀ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੋਰਟ, ਬਫਰ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਗਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਅਲਮਾਰੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ।

1, ਅਲਮਾਰੀ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?

ਕੈਬਨਿਟ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਇੱਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਕੋਣ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ, ਬਫਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੈਬਨਿਟ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪੂਰੀ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

1, ਕੈਬਨਿਟ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਕੈਬਨਿਟ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਟੇਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜਦਾ ਹੈ; ਬੇਤਰਤੀਬ ਸਟਾਪ ਲੜੀ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਣਾਉ; ਸੈਲਫ-ਲਾਕਿੰਗ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ, ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਕੈਬਨਿਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2, ਕੈਬਨਿਟ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ?

ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਮੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੰਦ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅੜਿੱਕਾ ਗੈਸ ਜਾਂ ਤੇਲਯੁਕਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਮੁਫਤ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਆਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ:

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਬਲ ਬਸੰਤ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਬਲ ਮੁੱਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

5, ਕੈਬਨਿਟ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

1. ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਲਟਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡੰਪਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

2. ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ. ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਦਿਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

3. ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਝੁਕੇ ਬਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈਂਡਰੇਲ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

4. ਸੀਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਛਿੜਕਾਅ ਜਾਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

5. ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟਣ, ਸੇਕਣ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

6. ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਜੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜੋ।

7. ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਜਾਮ ਕੀਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

8. ਚੋਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਾਜਬ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਲ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਆਕਾਰ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਭੱਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6, ਕੈਬਿਨੇਟ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

1. ਸੀਲਿੰਗ: ਜੇ ਸੀਲਿੰਗ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਵੇਗੀ;

2. ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਸਮਰਥਨਾਂ ਦਾ ਦਰਜਾ ਬਲ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਸਮਰਥਨਾਂ ਦੀ ਫੋਰਸ ਵੈਲਯੂ ਗਲਤੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ;

3. ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ: ਯਾਨੀ, ਰਾਉਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਰਫ 10000 ਤੋਂ 20000 ਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਹਵਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਲਗਭਗ 50000 ਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੇਲਜ਼ ਸਟਾਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੈਬਨਿਟ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ 100000 ਵਾਰ ਅਤੇ 80000 ਵਾਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਤਿਕਥਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

4. ਦਿੱਖ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਪੇਂਟ ਰੰਗ, ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਦਿੱਖ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟੋਏ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਆਦਿ ਹਨ। ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲੌਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਿੰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੋਏ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਬਿਨਾਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਚੋਣ ਵੱਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਣ;

5. ਫੋਰਸ ਵੈਲਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੈਬਨਿਟ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਫੋਰਸ ਵੈਲਯੂ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀ, ਅਟੱਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਨੀ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ।

PRODUCT DETAILS

PRODUCT ITEM NO.
AND USAGE

C6-301 ਫੰਕਸ਼ਨ: ਨਰਮ-ਅੱਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਮੋੜ ਬਣਾਉ ਲੱਕੜ ਦੇ/ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਰ	C6-302 ਫੰਕਸ਼ਨ: ਨਰਮ-ਡਾਊਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਗਲੀ ਵਾਰੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਫਰੇਮ ਹੌਲੀ ਸਥਿਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਮੋੜ
C6-303 ਫੰਕਸ਼ਨ: ਮੁਫਤ ਸਟਾਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਮੋੜ ਬਣਾਉ ਲੱਕੜ/ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 30°-90° ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਰਾਦੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿਣਾ	C6-304 ਫੰਕਸ਼ਨ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਬਲ ਸਟੈਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਭਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਮੋੜ ਬਣਾਓ ਲੱਕੜ ਦੇ/ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ, ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕੋਣ ਵਿੱਚ 60°-90° ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਫਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ