Aosite ตั้งแต่ 1993
วัสดุและหลักการทำงานของรางเลื่อน
วัสดุสไลด์: เหล็ก (สังกะสี, สี), ทองแดง, โลหะผสมอื่นๆ
หลักการทำงาน: ผ่านลูกบอล (หรือลูกกลิ้ง) ที่กลิ้งไปมาระหว่างรางเพื่อให้เกิดการขยายตัว
โครงสร้างและการใช้งานรางเลื่อน
โครงสร้างรางเลื่อนโดยทั่วไปประกอบด้วยที่นั่งรางเลื่อน ที่นั่งลูกเลื่อน แผ่นเลื่อน และส่วนประกอบกลับบ้าน ที่นั่งลูกเลื่อนจะเลื่อนทั้งสองด้านของที่นั่งรางเลื่อนและแผ่นเลื่อนจะฝังอยู่ในที่นั่งรางเลื่อนและสามารถเลื่อนได้โดยใช้ที่นั่งลูกเลื่อนทั้งสองด้านซึ่งมีกลุ่มท้ายของแผ่นเลื่อนไว้ให้ ด้วยคลิปที่มีร่องนำทางคดเคี้ยวไปมา ส่วนประกอบกลับบ้านประกอบด้วยฐาน บล็อกเลื่อน และสปริง ฐานถูกจัดเรียงอย่างแน่นหนาที่ส่วนท้ายของที่นั่งรางเลื่อน และมีรางนำทาง ส่วนหน้าของรางนำจะโค้งงอเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของตำแหน่งที่แน่นอน บล็อกเลื่อนจะเลื่อนในรางนำ และมีความยืดหยุ่นไปที่ส่วนท้ายของฐานโดยแรงดึงของสปริง ฐานยังมีแผ่นเลื่อนหยุดยางยืดกันชนและที่นั่งลูกเลื่อน
สปริงมีลักษณะเฉพาะดังนี้: ส่วนหน้าของสปริงเชื่อมต่อกับบล็อกเลื่อน ส่วนปลายของสปริงถูกข้ามโดยท่อกลมนูนที่ส่วนหลังของฐาน จากนั้นจึงเกี่ยวอย่างยืดหยุ่นกับชุดตะขอกำหนดตำแหน่ง ที่ด้านช่วงของท่อกลมนูน แผ่นกันกระแทกประกอบด้วยแผ่นกันกระแทกแผ่นแรกและแผ่นกันกระแทกแผ่นที่สอง แผ่นกันกระแทกแผ่นแรกคือตัวแผ่นซึ่งจัดไว้ทั้งสองด้านของส่วนตรงกลางของฐานและงอในแนวตั้งเป็นรูปตัวยูคว่ำ เพื่อหยุดส่วนหลังของเบาะเลื่อนลูกเลื่อนเมื่อมันกลับคืนสู่สภาพเดิม ตำแหน่ง; แผ่นกันกระแทกที่สองถูกจัดเรียงค่อนข้างเหนือฐานและระหว่างรางนำและท่อกลมนูน เพื่อหยุดแผ่นยึดที่ปลายด้านหลังของแผ่นเลื่อนแบบยืดหยุ่นเมื่อกลับคืนสู่ตำแหน่งเดิม
PRODUCT DETAILS
แบริ่งที่เป็นของแข็ง ลูกบอล 2 ลูกในกลุ่มเปิดอย่างราบรื่นซึ่งสามารถลดแรงต้านได้ | ยางกันกระแทก ยางกันกระแทกแข็งแรงพิเศษ เพื่อความปลอดภัยในการเปิดปิด |
ตัวยึดแยกที่เหมาะสม ติดตั้งและถอดลิ้นชักโดยใช้ตัวยึดซึ่งเป็นสะพานเชื่อมระหว่างตัวเลื่อนและตัวลิ้นชัก | ส่วนขยายสามส่วน การขยายแบบเต็มช่วยปรับปรุงการใช้พื้นที่ลิ้นชัก |
วัสดุหนาพิเศษ เหล็กหนาพิเศษ ทนทานกว่า รับน้ำหนักได้ดี | โลโก้ AOSITE พิมพ์โลโก้ชัดเจน รับรองสินค้า giarantee จาก AOSITE |