Tobogan del calaix de la cuina

Material i principi de funcionament del carril lliscant

Material de llisca: ferro (zinc, pintura), coure, altres aliatges

Principi de funcionament: a través de la bola (o corró) rodant entre els rails per aconseguir l'expansió

Estructura i aplicació del carril lliscant

Una estructura de rail lliscant es compon generalment d'un seient de rail lliscant, un seient de bola lliscant, una placa lliscant i un component d'homing. El seient lliscant de bola es llisca pels dos costats del seient del rail lliscant, i la placa lliscant està incrustada al seient del rail lliscant i pot lliscar utilitzant els seients lliscants de bola a ambdós costats, on es proporciona el grup posterior de la placa lliscant. amb un clip amb una ranura de guia en ziga-zaga; El component d'homing es compon d'una base, un bloc lliscant i una molla. La base està disposada de manera fixa a l'extrem posterior del seient del carril lliscant i té un canal de guia. L'extrem frontal del canal guia està doblegat per formar una part determinada de posició. El bloc lliscant es llisca al canal de guia i té una resistència a l'extrem posterior de la base per l'estirada de la molla. La base també està equipada amb una placa lliscant de parada elàstica amortidor i un seient lliscant de bola;

La molla es caracteritza perquè: l'extrem davanter de la molla està connectat amb el bloc lliscant, l'extrem posterior de la molla es passa per un tub circular convex situat a la secció posterior de la base i, a continuació, enganxa de manera flexible el conjunt de ganxos de posicionament. al costat de l'interval del tub circular convex; El full de memòria intermèdia està format per un primer full de memòria intermèdia i un segon full de memòria intermèdia. La primera làmina d'amortiment és un cos de placa que es disposa a banda i banda de la secció mitjana de la base i es doblega verticalment en forma d'U invertida, per tal d'aturar elàsticament l'extrem posterior del seient lliscant de la bola quan torna a la seva original. posició; La segona placa d'amortiment està disposada relativament per sobre de la base i entre el canal de guia i el tub convex rodó, de manera que atura elàsticament la placa de subjecció a l'extrem posterior de la placa lliscant quan torna a la seva posició original.

PRODUCT DETAILS

Coixinet sòlid 2 boles en un grup que s'obren de manera suau i constant, cosa que pot reduir la resistència.	Goma anti-colisió Goma anticolisió súper resistent, que manté la seguretat en obertura i tancament.
Subjecció dividida adequada Instal·leu i traieu els calaixos mitjançant la fixació, que és un pont entre la corredissa i el calaix.	Ampliació de tres seccions L'extensió completa millora l'ús de l'espai del calaix.
Material de gruix addicional L'acer de gruix addicional és una càrrega més duradora i forta.	Logotip d'AOSITE Logotip clar imprès, garantia de productes certificats d'AOSITE.