Аазіт, так як 1993
1 мая ўступіла ў сілу Пагадненне аб рэгіянальным усебаковым эканамічным партнёрстве (RCEP) паміж Кітаем і М'янмай. Мяркуецца, што рэалізацыя RCEP паміж Кітаем і М'янмай будзе больш эфектыўна садзейнічаць развіццю гандлю і інвестыцый у М'янме і як мага хутчэйшаму аднаўленню эканомікі М'янмы пасля наступстваў новай эпідэміі кароннай пнеўманіі.
Рэгіянальнае эканамічнае і гандлёвае супрацоўніцтва мае больш прагматычны характар. Нягледзячы на тое, што новая эпідэмія кароннай пнеўманіі аказала пэўны ўплыў на эканамічныя і гандлёвыя абмены паміж дзвюма краінамі, эканоміка і гандаль паміж Кітаем і М'янмай па-ранейшаму ўстойліва і прагматычна развіваюцца. Са студзеня па красавік аб'ём двухбаковага гандлю паміж Кітаем і М'янмай склаў 7,389 мільярда долараў ЗША. У лютым гэтага года кукуруза з М'янмы атрымала доступ на рынак Кітая, што яшчэ больш пашырыла катэгорыі сельскагаспадарчай прадукцыі М'янмы, экспартаванай у Кітай, а таксама дапамагло М'янме пашырыць маштаб яе экспарту ў Кітай. З 1 мая паміж Кітаем і М'янмай уступіў у сілу RCEP. Кітай увёў ільготныя падатковыя стаўкі па дагаворах для тавараў, імпартаваных з М'янмы, якія падпарадкоўваюцца стандарту паходжання ў пагадненні, і з тых часоў прадпрыемствы, якія займаюцца кітайска-м'янманскім гандлем, таксама карыстаюцца новым прэферэнцыйным рэжымам.
Сувязь дасягае ўзаемнай выгады і бяспройгрышных вынікаў. 23 мая міжнародны чыгуначны цягнік Новага калідора Кітай-М'янма (Чунцын-Ліньцан-М'янма) паспяхова запушчаны ў нацыянальным лагістычным цэнтры порта Гуоюань у новым раёне Лянцзян, Чунцын, і праз 15 дзён прыбудзе ў Мандалай, М'янма. Адкрыццё і эксплуатацыя цягніка ўмацуе эканамічнае і гандлёвае супрацоўніцтва і ўзаемную выгаду паміж заходнім Кітаем, М'янмай і рэгіёнам Індыйскага акіяна, асабліва ўзаемасувязь паміж краінамі-членамі RCEP.