Введение воздушной поддержки
Опорный стержень представляет собой упругий элемент с газом и жидкостью в качестве рабочей среды. Он состоит из напорной трубы, поршня, поршневого штока и ряда муфт. Внутренняя часть опорного стержня заполнена азотом под высоким давлением. Давление одинаковое, но площади поперечного сечения с двух сторон поршня разные. Один конец соединен со штоком поршня, а другой конец нет. Под действием давления газа создается давление в сторону с малой площадью поперечного сечения, то есть сила упругости опорного стержня. Набор с разным давлением азота или поршневыми штоками разного диаметра. В отличие от механических пружин, опорный стержень имеет почти линейную упругую кривую. Коэффициент упругости X стандартной опорной штанги составляет от 1,2 до 1,4. Другие параметры могут быть гибко определены в соответствии с требованиями и условиями работы.
Изменить рынок и язык