Увядзенне авіяцыйнай падтрымкі
Апорны стрыжань уяўляе сабой пругкі элемент з газам і вадкасцю ў якасці рабочага асяроддзя. Ён складаецца з напорнай трубкі, поршня, штока поршня і шэрагу муфт. Унутраная частка апорнага стрыжня запоўнена азотам пад высокім ціскам. Ціск роўны, але плошчы папярочнага сячэння з двух бакоў поршня розныя. Адзін канец падлучаны да штока поршня, а другі - не. Пад дзеяннем ціску газу ствараецца ціск у бок з малой плошчай папярочнага перасеку, то ёсць сіла пругкасці апорнага стрыжня. Набор з розным ціскам азоту або поршневыя штокі рознага дыяметра. У адрозненне ад механічных спружын, апорны стрыжань мае амаль лінейную пругкую крывую. Каэфіцыент пругкасці X стандартнага апорнага стрыжня знаходзіцца ў межах ад 1,2 да 1,4. Іншыя параметры могуць быць гнутка вызначаны ў адпаведнасці з патрабаваннямі і ўмовамі працы.
Змяніць рынак і мову
