Аосите, так как 1993
ГАЗОВАЯ ПРУЖИНА Шкафа И ЕЕ РАБОТА Шкафная газовая пружина состоит из стального цилиндра, содержащего газ (азот) под давлением, и стержня, который входит и выходит из цилиндра через герметичную направляющую. Когда газ сжимается за счет втягивания стержня, он производит ответную силу, действующую...
Опираясь на сильную техническую поддержку отдела НИОКР, мы теперь являемся одним из самых надежных поставщиков кухонная полка с выдвижными ящиками , Выдвижной ящик Телескопический , дверная ручка из нержавеющей стали В Китае. Мы будем рады предоставить вам предложение после получения подробных потребностей. Коннотация нашей корпоративной культуры состоит в том, чтобы взять развитие в качестве основной линии, инновации в качестве движущей силы, организационные цели в качестве основы и развитие в рамках правовой системы и социальной этики. Мы реализуем концепцию качества, придавая равное значение внешнему виду и интерьеру, а также заботу об обслуживании, ставя клиента на первое место.
Шкаф ГАЗОВЫЙ ПРУЖИН И ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Корпусная газовая пружина состоит из стального цилиндра, содержащего газ (азот) под давлением, и стержня, который входит и выходит из цилиндра через герметичную направляющую.
Когда газ сжимается за счет втягивания стержня, он создает ответную силу, действующую как пружина. По сравнению с традиционными механическими пружинами газовая пружина имеет почти плоскую кривую усилия даже при очень длинных ходах. Поэтому он используется везде, где требуется сила, пропорциональная поднимаемому или перемещаемому весу, или для уравновешивания подъема подвижного тяжелого оборудования.
Чаще всего их можно увидеть на мебельных дверях, в медицинском и фитнес-оборудовании, на моторизованных жалюзи и навесах, на мансардных окнах с нижними петлями и внутри торговых прилавков супермаркетов.
В простейшем варианте газовая пружина состоит из цилиндра и штока, на конце которого закреплен поршень, совершающий циклы сжатия и растяжения цилиндра через герметичную направляющую. Цилиндр содержит газообразный азот под давлением и масло. Во время фазы сжатия азот проходит снизу поршня в верхнюю часть по каналам.
Во время этой фазы давление внутри цилиндра из-за небольшого доступного объема, вызванного входом штока поршня, повышается, создавая приращение силы (прогрессивность). Изменяя сечение каналов, поток газа можно регулировать, замедляя или увеличивая скорость скольжения стержня; изменяя комбинацию диаметров цилиндра/штока поршня, длины цилиндра и количества масла, можно изменить последовательность.
Все наши коллеги всегда твердо верят, что в условиях жесткой конкуренции, только полагаясь на наше собственное постоянное накопление технологий, наша стандартная гидравлическая система случайной остановки из цинкового сплава может завоевать более крупный рынок. Наша цель — обеспечить отражение нашего стремления к развитию будущего с помощью технологий в нашем процессе разработки. Будь то ежедневное управление операциями или выполнение различных важных задач, наши сотрудники продемонстрировали дух единства и всеобщего сотрудничества.