Analyse de conception de la connaissance de Hinge_Hinge du couvercle de coffre

Une charnière de couvercle de coffre de voiture est un élément crucial qui garantit une ouverture et une fermeture en douceur du couvercle de coffre. La conception et l’agencement de ce mécanisme impactent directement la sécurité et le confort de la voiture. Différentes combinaisons de charnières, de ressorts à gaz et de ressorts d'extension sont utilisées pour améliorer la stabilité et améliorer l'effet d'ouverture du couvercle du coffre.

Cet article se concentre sur la combinaison de charnières à col de cygne, de ressorts d'extension et de ressorts à gaz, connus sous le nom de charnières de couvercle de coffre à support pneumatique en col de cygne. Il discute de leur conception de disposition correspondante sur le couvercle du coffre de la voiture.

1. Principe de fonctionnement de la charnière de couvercle de coffre à assistance pneumatique en col de cygne:

1.1 Les ressorts à gaz sont des mécanismes constitués d'un cylindre fermé, d'un ensemble piston et d'une tige de piston. Ils utilisent la pression du gaz comme moyen de stockage d’énergie.

1.2 Les ressorts à gaz sont composés de joints, de tiges de piston, de guides et de cylindres. Le gaz haute pression à l'intérieur du cylindre de piston fermé agit sur la surface du piston, générant une poussée de sortie sur la tige de piston en raison de la différence de pression et de la différence de surface transversale.

1.3 Lorsque le couvercle du coffre est fermé, le ressort de tension est en tension maximale. Le déverrouillage du couvercle du coffre le fait tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour de l'axe de charnière sous l'effet du ressort de tension et du ressort à gaz. Le couvercle du coffre a besoin de la force du ressort à gaz pour s'ouvrir en douceur. Le processus d'ouverture est stable et le ressort à gaz assure une expérience globale fluide.

2. Disposition des charnières de couvercle de coffre à suspension pneumatique en col de cygne:

2.1 La charnière du couvercle de coffre à suspension pneumatique en col de cygne est disposée sur la carrosserie avec le ressort de tension éloigné du côté conduite et le ressort à gaz près du côté conduite.

2.2 La conception de l'agencement et de l'installation du système de charnières implique d'assurer l'alignement coaxial des deux charnières du couvercle de coffre dans la direction Y et de prendre en compte les exigences d'espace des autres pièces. Des distances adéquates entre le ressort à gaz, le ressort d'extension et les autres pièces sont cruciales pour un bon fonctionnement.

2.3 Le calcul de conception consiste à équilibrer le moment généré par le ressort de tension, la gravité et le ressort à gaz. Le réglage des valeurs de force et des coefficients élastiques du ressort de traction et du ressort à gaz garantit la force d'ouverture souhaitée du couvercle du coffre.

3. Statut réel du véhicule:

Grâce à l'assemblage réel du véhicule, il a été observé que le couvercle du coffre s'ouvre en douceur et offre une expérience confortable lors de la fermeture.

En conclusion, cet article fournit une analyse détaillée des charnières de couvercle de coffre à assistance pneumatique en col de cygne, discutant de leur disposition, de leur calcul de conception et de l'état réel du véhicule. Cette analyse sert de référence pour les conceptions futures et contribue à l'amélioration des composants matériels dans l'industrie automobile.

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