Aosite, ນັບຕັ້ງແຕ່ 1993
ຈີນ-ອາເມລິກາເໜືອເປີດເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງສາກົນໃໝ່ (2)
ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດປອດບວມໃນມົງກຸດໃໝ່, ໂລກຍັງສືບຕໍ່ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆແລະເສດຖະກິດຕົກຕໍ່າ. ການຄ້າກັບຕ່າງປະເທດຂອງຈີນໄດ້ຮັກສາຈັງຫວະທີ່ແຂງແຮງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຮູບແບບການຄ້າໃໝ່ແລະຮູບແບບໃໝ່ທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາດ, ເຮັດໃຫ້ຈີນກາຍເປັນຕະຫຼາດທຸລະກິດອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາດ B2C ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ກວມເອົາ 26% ຂອງທົ່ວໂລກ. ທຸລະກໍາ.
ທ່ານ Chen Jialiang ກ່າວວ່າ: ປັກກິ່ງແມ່ນທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາກເໜືອຂອງຈີນກັບໂລກ. ນອກເໜືອໄປຈາກເສັ້ນທາງໃໝ່ນີ້, ປະຈຸບັນ FedEx ຍັງດຳເນີນເສັ້ນທາງສິນຄ້າສາກົນອື່ນໆຢູ່ປັກກິ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ອິນຊອນ, ເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະ Anchorage, ສະຫະລັດ. ເສັ້ນທາງໃໝ່ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດຂອງ FedEx ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າໃນ ແລະ ອອກຈາກປັກກິ່ງທຸກໆອາທິດ, ແລະຂະຫຍາຍຕາໜ່າງ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດໃນພາກເໜືອຂອງຈີນຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງຈະກາຍເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງຂອງການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດໃນປະເທດຈີນ.
ມີລາຍງານວ່າ FedEx ປະຈຸບັນໄດ້ດໍາເນີນການຫຼາຍກວ່າ 300 ຖ້ຽວບິນສາກົນໃນປະເທດຈີນໃນແຕ່ລະອາທິດ, ຜ່ານສູນຂົນສົ່ງອາຊີປາຊີຟິກໃນກວາງໂຈວ, ສູນຂົນສົ່ງແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນໃນຊຽງໄຮ, ແລະສູນປະຕິບັດການທ່າເຮືອສາກົນສີ່ແຫ່ງໃນປັກກິ່ງ, ຊຽງໄຮ, ກວາງໂຈວແລະເສິນເຊິນ. . , ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລູກຄ້າຈີນກັບເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ FedEx ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການດ່ວນແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ການປ່ຽນແປງຕະຫຼາດແລະພາສາ
