530 mm lengte, 550n hysbak gasveer / stut vir motor

Met die ondersteuning van ons vriende van alle vlakke van die lewe, sal ons voortgaan om ons tegnologie te vernuwe en te verbeter en daarna streef om die kwaliteit van ss skarnier vlekvrye staal , Gaslenteverblyf , Knoppe Handvatsels . Met goeie gehalte, uitstekende diens en billike prys, het ons lof van kliënte gewen en 'n langtermyn en stabiele sakeverhouding met baie bekende plaaslike en buitelandse ondernemings gevestig. Professionele tegnologie, gevorderde toerusting en doeltreffende span maak ons ​​vol selfvertroue, wat ons maatskappy vinnig kan laat voortgaan om te ontwikkel en te groei in die strawwe markkompetisie. Alhoewel ons goeie resultate behaal het, het ons vinnig ontwikkel, en het ons ook erkenning en lof van die samelewing en die bedryf ontvang.

TIPS FOR A CORRECT INSTALLATION

Die gasveer se lang lewe is 'n funksie van die korrekte smering van die seëls. Die veer moet dus altyd geïnstalleer word met die stang na onder gerig of met die stanggeleider in 'n laer posisie ten opsigte van die silinderbevestiging.

In sommige toepassings, soos dié beskryf in figure hierbo (bv. motorstewels), kan die openingsbeweging van die veer veroorsaak dat dit opwaarts draai tussen die heeltemal oop en heeltemal toe posisie. Hier moet ook aandag gegee word aan die installering van die veer met die staaf na onder gerig wanneer dit in sy heeltemal toe posisie is, en in die silinder saamgepers. So 'n aanbevole posisie vergemaklik die smering van gids en seëls, terwyl dit 'n uitstekende rem effek lewer.

Die staafoppervlak is belangrik vir die handhawing van gasdruk en moet dus nie deur stomp of skuur voorwerpe of deur enige korrosiewe chemiese stof beskadig word nie. Wanneer die gasveer geïnstalleer word, moet die boonste en onderste toebehore in lyn gebring word sodat die seël nie onder spanning is nie. Die belyning moet deur die hele staafslag gehandhaaf word. Indien dit nie moontlik is nie, gebruik gewrigte aanhegsels wat die belyning moontlik maak.

Vibrasies op die masjien waarop die gasveer toegepas word, kan op die seëls afgevoer word deur aanhegsels wat te styf aan die raam gekoppel is. Laat 'n klein speling tussen die bevestigingsskroewe en die aanhegtings of maak die veer vas met ten minste een hegstuk.

Ons beveel aan om die veer vas te maak met gladde penne en nie skroefboute nie, aangesien die draadkruin, in kontak met die heggat, wrywing uitoefen wat die korrekte werking van die gasveer kan kontrasteer.

Wanneer die gasveer toegedien word, maak seker dat die trekkragte nie groter is as die gasveerdrukkrag nie, sodat die normale staafglyspoed nie oorskry word nie.

Die normale werkstemperatuur vir 'n gasveer wissel tussen -30 °C en + 80 °C.

Veral klam en koue omgewings kan ryp op die seëls skep en die duur van die gasveer benadeel.

Die gasveer is ontwerp en vervaardig om 'n gewig wat andersins baie swaar is vir die operateur of vir die struktuur waarin dit geplaas word ligter te maak of teen teenbalanseer. Enige ander gebruik wat dit aangewend mag word (skokbreker, vertraging, stop) moet noukeurig deur die ontwerper en die vervaardigers beoordeel word met betrekking tot duursaamheid van die veer en veiligheid.

Met ons toonaangewende tegnologie sowel as ons gees van innovasie, wedersydse samewerking, voordele en ontwikkeling, sal ons saam met jou gewaardeerde maatskappy 'n voorspoedige toekoms bou vir 530mm Lengte, 550n Hysbak Gasveer/Stut vir Motor. Ons neem 'eerlikheid en betroubaarheid, regverdigheid en geregtigheid, wedersydse voordeel' as die beginsel van samewerking! In die langtermyn-operasie het ons die vertroue van baie kliënte gewen, 'n stewige samewerkingsverhouding gevestig en 'n goeie reputasie in die bedryf verwerf. Ons maatskappy fokus meestal op die besigheidstrategie van kernmededingendheid, en ons bou 'n innoverende span.