PADOMI PAREIZAI UZSTĀDĪŠANAI Gāzes atsperes ilgs kalpošanas laiks ir atkarīgs no pareizas blīvju eļļošanas. Tāpēc atspere vienmēr jāuzstāda ar stieni uz leju vai ar stieņa vadotni zemākā stāvoklī attiecībā pret cilindra stiprinājumu. Dažās lietojumprogrammās...
Ar mūsu draugu atbalstu no dažādām dzīves jomām mēs turpināsim ieviest jauninājumus un uzlabot mūsu tehnoloģijas un centīsimies uzlabot ss eņģes nerūsējošais tērauds , Gāzes pavasara uzturēšanās , Pogas Rokturi . Ar labu kvalitāti, lielisku servisu un saprātīgu cenu mēs esam ieguvuši klientu atzinību un izveidojuši ilgtermiņa un stabilas biznesa attiecības ar daudziem slaveniem vietējiem un ārvalstu uzņēmumiem. Profesionālās tehnoloģijas, moderns aprīkojums un efektīva komanda padara mūs pārliecības pilnus, kas var ātri ļaut mūsu uzņēmumam turpināt attīstīties un augt sīvajā tirgus konkurencē. Kamēr esam sasnieguši labus rezultātus, esam strauji attīstījušies, kā arī saņēmuši atzinību un atzinību no sabiedrības un nozares.
Gāzes atsperes ilgmūžība ir atkarīga no pareizas blīvju eļļošanas. Tāpēc atspere vienmēr jāuzstāda ar stieni uz leju vai ar stieņa vadotni zemākā stāvoklī attiecībā pret cilindra stiprinājumu.
Dažās lietojumprogrammās, kas aprakstītas attēlos iepriekš (piemēram, automašīnas bagāžnieki), atsperes atvēršanas kustība var izraisīt tās griešanos uz augšu starp pilnībā atvērtu un pilnībā aizvērtu stāvokli. Šeit arī jāpievērš uzmanība atsperes uzstādīšanai ar stieni, kas ir vērsta uz leju, kad tā ir pilnībā aizvērtā stāvoklī un saspiesta cilindra iekšpusē. Šāda ieteicamā pozīcija atvieglo vadotņu un blīvju eļļošanu, vienlaikus nodrošinot izcilu bremzēšanas efektu.
Stieņa virsma ir svarīga, lai uzturētu gāzes spiedienu, un tāpēc to nedrīkst sabojāt neasi vai abrazīvi priekšmeti, kā arī nekādas kodīgas ķīmiskas vielas. Uzstādot gāzes atsperi, augšējais un apakšējais armatūra ir jāsaskaņo tā, lai blīvējums nebūtu noslogots. Izlīdzināšana ir jāsaglabā visā stieņa gājienā. Ja tas nav iespējams, izmantojiet savienotos stiprinājumus, kas ļauj izlīdzināt.
Mašīnas, kurai tiek pielietota gāzes atspere, vibrācijas var tikt izvadītas uz blīvēm, izmantojot stiprinājumus, kas ir pārāk stingri savienoti ar rāmi. Atstājiet nelielu atstarpi starp stiprinājuma skrūvēm un stiprinājumiem vai piestipriniet atsperi, izmantojot vismaz vienu savienoto stiprinājumu.
Mēs iesakām nostiprināt atsperi, izmantojot gludas tapas un bezvītņotām skrūvēm, jo vītnes virsotne, saskaroties ar stiprinājuma atveri, rada berzi, kas var radīt kontrastu gāzes atsperes pareizai darbībai.
Lietojot gāzes atsperi, pārliecinieties, ka vilkšanas spēki nav lielāki par gāzes atsperes vilces spēku, lai netiktu pārsniegts parastais stieņa slīdēšanas ātrums.
Gāzes atsperes normālā darba temperatūra ir robežās no -30 °C līdz + 80 °C.
Īpaši mitra un auksta vide var radīt sarma uz blīvēm un samazināt gāzes atsperes darbības laiku.
Gāzes atspere ir izstrādāta un ražota, lai atvieglotu vai līdzsvarotu svaru, kas citādi ir ļoti smags operatoram vai konstrukcijai, kurā tā ir ievietota. Jebkurš cits tās izmantošanas veids (amortizators, palēninātājs, apturētājs) ir rūpīgi jāizvērtē konstruktoram un ražotājiem attiecībā uz atsperes izturību un drošību.
Izmantojot mūsu vadošās tehnoloģijas, kā arī mūsu inovācijas garu, savstarpējo sadarbību, ieguvumus un attīstību, mēs kopā ar jūsu cienījamo uzņēmumu veidosim plaukstošu nākotni ar 530 mm garu, 550 n paceļamu gāzes atsperi/automobili. Par sadarbības principu mēs uzskatām “godīgumu un uzticamību, godīgumu un taisnīgumu, savstarpēju izdevīgumu”! Ilgtermiņā mēs esam ieguvuši daudzu klientu uzticību, izveidojuši stabilas sadarbības attiecības un ieguvuši labu reputāciju nozarē. Mūsu uzņēmums galvenokārt koncentrējas uz konkurētspējas pamatdarbības stratēģiju, un mēs veidojam inovatīvu komandu.