Aosite, ers 1993
Rhyddhaodd cwmni cyflym DHL18 yr adroddiad diweddaraf, ers 2022, mae angen 7 biliwn i 9 biliwn o frechlynnau coron newydd ar y byd bob blwyddyn, ac mae'n ofynnol i'r diwydiant logisteg byd-eang barhau i wneud gosodiad a delio â pharatoi, mae angen i gydweithredu diwydiannol a rhyngwladol. cael ei gryfhau.
Atgoffa Prif Swyddog Busnes DHL Shut, parhau i baratoi ar gyfer seilwaith a chynhwysedd logisteg, adeiladu llwyfan sefydlog a pherffaith i fynd i'r afael â'r achosion diagnosis byd-eang a'r galw am frechlyn sy'n parhau mewn swyddi uchel, ac am yr ychydig flynyddoedd nesaf amrywiadau tymhorol yn y cynllun tymhorol a gyflenwir.
Yn ôl yr adroddiad, erbyn diwedd 2021, mae tua 10 biliwn o frechlynnau yn y byd i gyflawni cyfran uwch o frechu ar raddfa fyd-eang. Mewn llawer o wledydd a rhanbarthau eraill, mae'r gwaith brechu yn dal i gael ei herio oherwydd y seilwaith amherffaith.
Ar gyfer gosodiad busnes y diwydiant yn y dyfodol, dylai galwadau'r adroddiad gryfhau cydweithrediad rhwng diwydiant a rhyng-wlad, yn enwedig sylfaen data partneriaethau cryf a chymorth brechlyn; sicrhau bod y brechlyn yn ddiogel ac yn sefydlog, angen bod yn weithredol Cryfhau rheolaeth, yn ogystal ag adlif pecynnu cynaliadwy; sefydlu model cludo ffordd cilomedr diwethaf wedi'i addasu, ystyried yn llawn sefyllfa strategol pob warws, synergedd brechlyn ac offer ategol, a nifer a lleoliad y pwyntiau brechu Yn yr ychydig flynyddoedd nesaf, mae angen brechlynnau 7 biliwn i 9 biliwn ar y byd bob flwyddyn er mwyn cynnal yr ymchwilwyr ar lefel isel ac arafu'r amrywiad firws. Felly, dylid dal i gynnal seilwaith a chapasiti logisteg ar hyn o bryd.