Aosit, sûnt 1993
Yn 'e ôfrûne jierren hawwe guon gearwurkingsprojekten fan tredden dy't de wiisheid en ûnderfining fan Sina en Europa yntegrearje, de duorsume ûntwikkeling fan Afrika sterk befoardere. Nim de Kribi Deepwater Port fan Kameroen as foarbyld, China Harbour Engineering Co., Ltd. (China Harbour Corporation), as de algemiene oannimmer, sil bedriuwen oprjochtsje om tegearre kontenerterminals te operearjen mei Frankryk en Kameroen nei it foltôgjen fan it projekt foar djipwetterhaven. Dizze djipwetterhaven hat it gat yn Kameroen's transitkontenerbedriuw opfolle. No wreidzje de stêd en de befolking fan Kribi út, ferwurkingsplanten binne de iene nei de oare fêstige, stypjende tsjinsten binne ien nei de oare ynsteld, en it wurdt ferwachte dat it in nij ekonomysk groeipunt sil wurde foar Kameroen.
Elvis Ngol Ngol, in heechlearaar oan 'e Twadde Universiteit fan Yaoundé yn Kameroen, sei dat de Kribi djipwetterhaven essensjeel is foar de takomstige ûntwikkeling fan Kameroen en de regio, en it is ek in modelprojekt foar Sina-EU-gearwurking om Afrika te helpen ferbetterje ûntwikkeling effisjinsje. Afrika hat ûntwikkelingspartners mear as ea earder nedich om sa gau mooglik herstel fan 'e epidemy te berikken, en sa'n tripartitegearwurking moat wurde stimulearre.
Guon ynsiders fan 'e yndustry leauwe dat Sina en de EU heul komplemintêr binne yn ekonomyske en hannelsgearwurking yn Afrika. Sina hat in protte ûnderfining sammele op it mêd fan ynfrastruktuerbou, wylst Jeropeeske lannen in lange skiednis hawwe fan útwikselingen mei Afrika, en se hawwe ûnderfining en foardielen op gebieten lykas duorsume ekonomyske ûntwikkeling.