בדיקת עייפות של ציר

השימוש בצירים נפוץ למדי בחיים האמיתיים. צירי מומנט, צירי חיכוך וצירי מיקום כולם דומים. זה מאפשר לשני החלקים להסתובב זה עם זה תחת עומס. כאשר העומס מוסר עקב קשיחות הפיתול הגבוהה שלו, הציר חוזר למקומו המקורי. בגלל תכונה זו, הם משמשים כמעט בכל דבר, החל בארונות ותיבות כפפות לרכב ועד למחשבים ניידים ומעמדים למסכים. מגוון רחב זה של יישומים דורש לעתים קרובות את חיי הצירים הללו כדי לחרוג מהחיים של המוצר. כדי להבטיח זאת, נדרשת עייפות כדי לוודא את חיי הציר במוצר.

השיטה המסורתית היא להניע את הפתיחה והסגירה של דלת הרהיטים על ידי גליל האוויר. בשל ריבוי זמני הפתיחה והסגירה של הדלת במהלך הבדיקה, גליל האוויר נוטה להזדקן. הסיבוב קדימה ואחורה של דלת הרהיטים מונע על ידי המנוע, ומספר הפעמים שדלת הרהיטים נפתחת וסגירה מתועדת על ידי חיישן. שיטה זו דורשת מנועים גבוהים ודורשת מערכת בקרה מורכבת. בנוסף, מוט ההנעה של ספסל המבחן הוא מבנה שלוחה. התנועה אינה יציבה, ואת המוט המחבר צריך להיות ציר על מוט ההנעה דרך חתיכת החיבור. מוט החיבור צריך להסתובב גם במעבדה עצמה, ולכן חוזק המחבר גבוה. לכן, המבנה של מכשיר זה מסובך והציוד אינו יציב. במקביל, נדרשת מערכת בקרה מסובכת כדי לשלוט בסיבוב המנוע ולספור את מספר הבדיקות.

שיטת בדיקת העייפות החדשה מבוססת על מכשיר בדיקת העייפות, המתאים לבדיקת פתיחת וסגירת ציר הדלת של ארונות רהיטים, ומכונת בדיקת חיי העייפות של צירי דלת הארון משמשת לבדיקת סיבולת העייפות החוזרת של הצירים של הדלת המוגמרת. העיקרון הבסיסי הוא: לחבר את דלת ההזזה המוגמרת של הרהיטים עם צירים למכשיר, לדמות את המצב במהלך השימוש הרגיל של הדלת לפתוח ולסגור שוב ושוב, ולבדוק את הציר לאיתור נזקים או תנאים אחרים המשפיעים על השימוש לאחר מספר מסוים של מחזורים.