ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ hinge

ການນໍາໃຊ້ hinges ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປໃນຊີວິດຈິງ. hinges ແຮງບິດ, hinges friction ແລະ hinges ຕໍາແຫນ່ງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນທັງຫມົດ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທັງສອງພາກສ່ວນ rotate ກັບກັນແລະກັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງຂອງ torsional ຂອງຕົນສູງ, hinge ກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນ. ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດນີ້, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເກືອບທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ຕູ້ແລະກ່ອງຖົງມືໃນລົດໄປຫາຄອມພິວເຕີ້ແລະບ່ອນຕັ້ງຈໍພາບ. ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ມັກຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊີວິດຂອງ hinges ເຫຼົ່ານີ້ເກີນຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນ. ເພື່ອຮັບປະກັນນີ້, ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອກວດສອບຊີວິດຂອງ hinge ໃນຜະລິດຕະພັນ.

ວິທີການພື້ນເມືອງແມ່ນການຂັບລົດເປີດແລະປິດປະຕູເຟີນີເຈີດ້ວຍກະບອກອາກາດ. ເນື່ອງຈາກຈໍານວນເວລາເປີດແລະປິດປະຕູຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ກະບອກລົມແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະແກ່. ການຫມຸນໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບປະຕູເຟີນີເຈີແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ, ແລະຈໍານວນເວລາທີ່ປະຕູເຟີນີເຈີເປີດແລະປິດແມ່ນບັນທຶກໂດຍເຊັນເຊີ. ວິທີການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມໍເຕີສູງແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຊັບຊ້ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, rod ຂັບລົດຂອງ bench ການທົດສອບແມ່ນໂຄງສ້າງ cantilever. ການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ແລະ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ hinged ສຸດ rod ຂັບລົດໂດຍຜ່ານສິ້ນເຊື່ອມຕໍ່. rod ເຊື່ອມຕໍ່ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຫມຸນຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງຕົວມັນເອງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງສ້າງຂອງອຸປະກອນນີ້ແມ່ນສັບສົນແລະອຸປະກອນບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ສັບສົນແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຄວບຄຸມການຫມຸນຂອງມໍເຕີແລະນັບຈໍານວນການທົດສອບ.

ວິທີການທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າໃຫມ່ແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງມືທົດສອບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ, ເຫມາະສໍາລັບການທົດສອບການເປີດແລະປິດປະຕູຂອງຕູ້ເຟີນີເຈີ, ແລະເຄື່ອງທົດສອບຊີວິດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງ hinges ປະຕູຕູ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອທົດສອບຄວາມອົດທົນຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າຊ້ໍາຊ້ອນຂອງ hinges ຂອງ. ປະຕູສໍາເລັດຮູບ. ຫຼັກການພື້ນຖານແມ່ນ: ເຊື່ອມຕໍ່ປະຕູເລື່ອນເຟີນີເຈີສໍາເລັດຮູບດ້ວຍ hinges ກັບເຄື່ອງມື, simulate ສະຖານະການໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງປະຕູຊ້ໍາເປີດແລະປິດ, ແລະກວດເບິ່ງ hinge ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືເງື່ອນໄຂອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບການນໍາໃຊ້ພາຍຫຼັງຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຮອບວຽນ.