Misy elanelana lehibe eo amin'ny vidin'ny savily. Rehefa mividy dia tokony hijery ny fitaovana ianao ary andramo

Alohan'ny hidirana amin'ity lahatsoratra ity, andeha hojerentsika akaiky ny tontolon'ny savily. Voasokajy ho sokajy roa lehibe ny savily: savily tsotra sy savily. Azo zaraina amin'ny savily ivelany ny savily damping sy ny savily damping mitambatra. Misy solontena maromaro misongadina amin'ny saron-tava mitambatra ao an-toerana na iraisam-pirenena. Tena ilaina ny mahatakatra ny fianakaviana hinge ary mila manontany tena rehefa mifidy kabinetra na fanaka amin'ny fametrahana fanontaniana mifandraika amin'izany.

Ohatra, rehefa milaza ny mpivarotra iray fa mibontsina ny sakeliny, dia zava-dehibe ny manontany raha fanamafisam-peo ivelany izany na fanalefahana hydraulika. Fanampin'izay, zava-dehibe mitovy ny manontany momba ny marika manokana amin'ny savily amidiny. Ny fahatakarana sy ny fanavahana ny karazana savily dia azo ampitahaina amin'ny fahatakarana fa Alto sy Audi, na dia samy antsoina hoe fiara aza, dia samy manana ny vidiny. Toy izany koa, ny vidin'ny savily dia mety tsy mitovy, indraindray avo folo heny aza.

Araka ny asehon'ny tabilao, na dia ao anatin'ny sokajy aosite hinge aza, dia misy fiovaovan'ny vidiny. Raha ampitahaina amin'ny fanodinkodinana hydraulika mahazatra, dia mihoatra ny avo efatra heny ny vidin'ny aosite. Vokatr'izany, ny ankamaroan'ny mpanjifa dia misafidy ny safidy mora kokoa amin'ny fanosehana ivelany. Amin'ny ankapobeny, ny varavarana iray dia misy savily roa mahazatra sy damper (indraindray roa damper), izay miteraka vokatra mitovy. Vola dolara vitsivitsy monja no vidin'ny hinge aosite iray, miaraka amin'ny damper fanampiny izay mahatratra folo dolara mahery. Noho izany, manodidina ny 20 dolara ny tontalin'ny vidin'ny savily ho an'ny varavarana iray (Aosite).

Mifanohitra amin'izany kosa, mitentina eo amin'ny 30 dolara eo ho eo ny savim-baravarana tena izy (Aosite), ka mahatratra 60 dolara ny totalin'ny sarany roa isaky ny varavarana. Ity fahasamihafan'ny vidin'ny in-telo ity dia manazava ny antony tsy fahita firy ny entona toy izany eny an-tsena. Ankoatr'izay, raha Hettich alemà tany am-boalohany ny hinge, dia mbola ho avo kokoa ny vidiny. Noho izany, rehefa mifidy kabinetra, dia tsara ny misafidy ny hidradradradradraina raha toa ka mamela ny teti-bola. Hettich sy Aosite dia samy manome hydraulika tsara kalitao. Fahendrena ny misoroka ny entona fandrefesana ivelany satria very ny voka-dratsiny rehefa mandeha ny fotoana.

Matetika, rehefa sendra zavatra tsy azony ny olona, ​​dia ny mikaroka ao amin'ny Baidu na sehatra mitovy amin'izany no vahaolana alehany. Na izany aza, ny fampahalalana hita amin'ny alalan'ireo milina fikarohana ireo dia tsy marina foana, ary mety tsy azo antoka tanteraka ny fahalalany.

Ny safidin'ny hinge dia miankina amin'ny fitaovana sy ny fahatsapana atolony. Koa satria miankina amin'ny famehezana ny piston ny kalitaon'ny fanosehana hydraulika, dia mety ho sarotra amin'ny mpanjifa ny mamantatra ny kalitao ao anatin'ny fotoana fohy. Mba hisafidianana hinge hydraulic buffer avo lenta dia diniho ireto manaraka ireto:

1) Tandremo ny bika aman'endriny. Ny mpanamboatra amin'ny teknolojia matotra dia mandinika tsara ny hatsarana, miantoka ny tsipika sy ny surface voakarakara tsara. Ankoatra ny scratches kely dia tsy tokony hisy marika lalina. Tombontsoa ara-teknika ho an'ny mpanamboatra malaza izany.

2) Jereo ny fiovaovan'ny varavarana rehefa manokatra sy manidy amin'ny hinge hydraulic buffer.

3) Tombanana ny fahaiza-manaon'ny haingo amin'ny harafesina, izay azo hamaritana amin'ny alalan'ny fanaovana fitiliana famafazana sira. Amin'ny ankapobeny, ny savily izay mandalo ny marika 48 ora dia mampiseho famantarana kely misy harafesina.

Raha fintinina, rehefa mifidy savily, diniho ny fitaovana sy ny fahatsapana atolony. Ny savily avo lenta dia mahatsapa ho matanjaka ary manana endrika malama. Ankoatra izany, manana coating matevina izy ireo, ka mahatonga azy ireo ho mamirapiratra kokoa. Maharitra ireo savily ireo ary mahatanty enta-mavesatra nefa tsy mahatonga ny varavarana hivoha kely. Mifanohitra amin'izany, ny savily ambany dia matetika vita amin'ny vy vita amin'ny vy manify, izay tsy dia mamiratra loatra, manjavozavo ary marefo.

Amin'izao fotoana izao dia mbola misy ny tsy fitovizan'ny teknolojia fanalefahana eo amin'ny tsena anatiny sy iraisam-pirenena. Raha mamela ny teti-bola, dia soso-kevitra ny hisafidy ny savily fanalefahana avy amin'ny Hettich, Hafele, na Aosite. Na izany aza, tsara ny manamarika fa ny savily fanasan-damba misy damper dia tsy ara-teknika tena izy. Raha ny marina, ny savily misy damper fanampiny dia heverina ho vokatra tetezamita ary mety misy lesoka amin'ny fampiasana maharitra.

Eo anatrehan'ny fanapahan-kevitra amin'ny fividianana, ny sasany dia mety hanontany tena ny amin'ny ilàna ny fisafidianana ny vokatra avo lenta toy izany, amin'ny filazana fa ny zavatra lafo vidy dia ampy. Ireo mpanjifa misaina ireo dia mametraka ny safidiny amin'ny fepetra takian'ny tena manokana ary mihevitra azy ireo ho "afaka". Na izany aza, mety ho sarotra ny mamaritra ny fenitry ny fahafenoana. Mba hanaovana fanoharana dia mitovy amin'ny fiara Bentley ny hetsin'i Hettich sy Aosite. Na dia mety tsy hihevitra azy ireo ho ratsy aza ny olona iray, dia mety hanontany tena izy ireo fa ilaina ny mandany vola be. Satria mitohy mivoatra ny marika an-trano ary manolotra fitaovana sy asa tanana tena tsara amin'ny vidiny mora kokoa, mendrika ny handinika ireo safidy ireo. Betsaka ny ampahany amin'ny fitaovana, indrindra fa ny savily tsy manara-penitra, no vokarina ao Guangdong, miaraka amin'ny marika toa ny DTC, Gute, ary Dinggu mahazo traction lehibe.