Tha beàrn mòr ann am prìs nan lùdagan. Nuair a bhios tu a 'ceannach, bu chòir dhut coimhead air an stuth agus feuchainn

Mus tèid sinn a-steach don artaigil seo, leig dhuinn sùil nas mionaidiche a thoirt air saoghal nan lùdagan. Tha lùdagan air an seòrsachadh ann an dà phrìomh sheòrsa: lùdagan àbhaisteach agus lùdagan taise. Faodar lùdagan taise a roinn tuilleadh ann an lùdagan taise a-muigh agus lùdagan taise aonaichte. Tha grunn riochdairean sònraichte ann bho lùdagan taise aonaichte an dà chuid aig an taigh agus gu h-eadar-nàiseanta. Tha e deatamach an teaghlach lùdag a thuigsinn agus a bhith ceasnachail nuair a bhios tu a’ taghadh caibineatan no àirneis le bhith a’ faighneachd cheistean iomchaidh.

Mar eisimpleir, nuair a bhios neach-reic a’ cumail a-mach gu bheil na lùdagan aca tais, tha e deatamach faighneachd an e taiseadh a-muigh no taiseadh uisgeach a th’ ann. A bharrachd air an sin, tha e a cheart cho cudromach faighneachd mu na suaicheantasan sònraichte de lùdagan a bhios iad a’ reic. Tha tuigse agus eadar-dhealachadh eadar diofar sheòrsaichean lùdagan an coimeas ri bhith a’ tuigsinn gu bheil prìsean eadar-dhealaichte aig Alto agus Audi, ged a chanar ris an dà chuid càraichean. San aon dòigh, faodaidh prìs lùdagan a bhith gu math eadar-dhealaichte, uaireannan eadhon deich uiread.

Mar a chithear sa chlàr, eadhon taobh a-staigh roinn hinge Aosite, tha atharrachadh mòr ann am prìsean. An coimeas ri lùdagan taise uisgeachaidh àbhaisteach, tha lùdagan Aosite còrr air ceithir tursan nas daoire. Mar thoradh air an sin, bidh a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach a’ roghnachadh an roghainn nas saoire de lùdagan taise a-muigh. Mar as trice, tha doras air a uidheamachadh le dà lùdag àbhaisteach agus damper (uaireannan dà dhath), a bheir an aon bhuaidh. Tha aon lùdag Aosite a’ cosg dìreach beagan dholairean, le damper a bharrachd a’ tighinn gu còrr air deich dolar. Mar sin, tha cosgais iomlan lùdagan airson doras (Aosite) timcheall air 20 dolar.

An coimeas ri sin, tha paidhir de lùdagan taise dearbhte (Aosite) a’ cosg timcheall air 30 dolar, a’ toirt a’ chosgais iomlan airson dà lùdag gach doras gu 60 dolar. Tha an eadar-dhealachadh prìsean seo trì tursan a’ mìneachadh carson a tha lùdagan mar sin tearc air a’ mhargaidh. A bharrachd air an sin, ma tha an lùdag na Hettich Gearmailteach tùsail, bidh a’ chosgais eadhon nas àirde. Mar sin, nuair a tha thu a’ taghadh caibineatan, tha e ciallach lùdagan taise uisgeachaidh a thaghadh ma cheadaicheas am buidseat. Tha Hettich agus Aosite le chèile a’ tabhann lùdagan taise uisgeachaidh de dheagh chàileachd. Tha e glic lùdagan taise bhon taobh a-muigh a sheachnadh oir bidh iad a’ call a’ bhuaidh taise aca thar ùine.

Gu tric, nuair a choinnicheas daoine ri rudeigin nach eil iad a’ tuigsinn, is e am fuasgladh aca a dhol a rannsachadh air Baidu no àrd-ùrlaran coltach ris. Ach, chan eil am fiosrachadh a gheibhear tro na h-innealan rannsachaidh sin daonnan ceart, agus is dòcha nach bi an eòlas aca gu tur earbsach.

Tha an roghainn lùdag an urra ris an stuth agus am faireachdainn a tha e a’ tabhann. Leis gu bheil càileachd lùdagan taise uisgeachaidh an urra ri bhith a’ seulachadh an piston, dh’ fhaodadh gum bi e doirbh do luchd-cleachdaidh càileachd aithneachadh ann an ùine ghoirid. Gus lùdag uisgeachaidh bufair àrd-inbhe a thaghadh, beachdaich air na leanas:

1) Thoir aire don choltas. Bidh luchd-saothrachaidh le teicneòlas aibidh a’ toirt deagh aire do bòidhchead, a ’dèanamh cinnteach à loidhnichean agus uachdar air an deagh làimhseachadh. A bharrachd air sgrìoban beaga, cha bu chòir comharran domhainn a bhith ann. Is e buannachd theicnigeach a tha seo do luchd-saothrachaidh cliùiteach.

2) Thoir sùil air cunbhalachd an dorais nuair a bhios tu a’ fosgladh agus a’ dùnadh le lùdag uisgeachaidh bufair.

3) Dèan measadh air comas anti-meirge an lùdag, a dh’ fhaodar a dhearbhadh le bhith a’ dèanamh deuchainn spraeadh salainn. San fharsaingeachd, tha lùdagan a thèid seachad air a’ chomharra 48-uair a’ nochdadh glè bheag de chomharran meirge.

Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, nuair a thaghas tu lùdagan, beachdaich air an stuth agus am faireachdainn a tha iad a’ tabhann. Bidh lùdagan àrd-inbhe a’ faireachdainn làidir agus tha uachdar rèidh orra. A bharrachd air an sin, tha còmhdach tiugh aca, agus mar thoradh air sin bidh coltas nas soilleire orra. Tha na lùdagan sin seasmhach agus faodaidh iad seasamh ri luchdan troma gun a bhith a’ toirt air dorsan fuireach beagan fosgailte. Air an làimh eile, mar as trice bidh lùdagan nas ìsle air an dèanamh le siotaichean iarainn air an tàthadh gu tana, a’ nochdadh nach eil cho soilleir, garbh agus gann.

Aig an àm seo, tha eadar-dhealachadh follaiseach ann fhathast ann an teicneòlas taise eadar margaidhean dachaigheil agus eadar-nàiseanta. Ma cheadaicheas am buidseat, thathas a’ moladh lùdagan taise a thaghadh bho Hettich, Hafele, no Aosite. Ach, is fhiach a ràdh nach e lùdagan taise a tha uidheamaichte le dampers a th’ ann an lùdagan taise dearbhte gu teicnigeach. Gu dearbh, thathas a’ beachdachadh air lùdagan le damper a bharrachd mar thoraidhean eadar-amail agus dh’ fhaodadh gu bheil easbhaidhean ann an cleachdadh fad-ùine.

A dh’ aindeoin co-dhùnaidhean ceannach, dh’ fhaodadh cuid ceasnachadh a bheil feum air toraidhean àrd-ìre a thaghadh, ag argamaid gum biodh rudeigin nas saoire gu leòr. Bidh an luchd-cleachdaidh reusanta sin a’ stèidheachadh an roghainnean air riatanasan pearsanta agus gam faicinn “math gu leòr”. Ach, faodaidh e a bhith dùbhlanach a bhith a’ dearbhadh an ìre airson gu leòr. Gus samhlachadh a tharraing, tha lùdagan taise Hettich agus Aosite co-ionann ri càraichean Bentley. Ged is dòcha nach bi duine gam faicinn dona, faodaidh iad ceasnachadh a bheil feum air an uiread sin airgid a chosg. Mar a bhios suaicheantasan lùdagan dachaigheil a ’sìor fhàs agus a’ tabhann stuthan agus obair-ciùird sàr-mhath aig prìsean nas ruigsinneach, is fhiach beachdachadh air na roghainnean sin. Tha mòran de phàirtean bathar-cruaidh, gu sònraichte lùdagan gun taise, air an toirt a-mach ann an Guangdong, le suaicheantasan mar DTC, Gute, agus Dinggu a’ faighinn mòran tarraing.