Постои голема дупка во цената на шарките. Кога купувате, треба да го погледнете материјалот и да се обидете

Пред да нурнеме во оваа статија, да го разгледаме подетално светот на шарките. Шарките се класифицирани во две главни категории: обични шарки и шарки за придушување. Шарките за амортизација понатаму може да се поделат на надворешни шарки за амортизација и интегрирани шарки за амортизација. Има неколку значајни претставници на интегрираните шарки за амортизација и дома и на меѓународно ниво. Неопходно е да се разбере семејството на шарки и да се биде љубопитен при изборот на кабинети или мебел поставувајќи релевантни прашања.

На пример, кога продавачот тврди дека нивните шарки се амортизирани, од клучно значење е да се праша дали се работи за надворешно амортизирање или хидраулично амортизирање. Дополнително, подеднакво е важно да се прашуваат за специфичните марки на шарки што ги продаваат. Разбирањето и разликувањето помеѓу различните типови на шарки е споредливо со разбирањето дека Alto и Audi, иако и двата се нарекуваат автомобили, имаат различни цени. Слично на тоа, цената на шарките може значително да се разликува, понекогаш дури и десеткратно.

Како што е илустрирано во табелата, дури и во категоријата шарки на Aosite, има значителни варијации во цената. Во споредба со обичните хидраулични шарки за амортизација, шарките на Aosite се над четири пати поскапи. Следствено, повеќето клиенти се одлучуваат за поприфатлива опција за надворешни шарки за амортизација. Вообичаено, вратата е опремена со две обични шарки и амортизер (понекогаш два амортизери), кои произведуваат сличен ефект. Една шарка на Aosite чини само неколку долари, со дополнителен амортизер кој изнесува над десет долари. Затоа, вкупната цена на шарките за врата (Aosite) е приближно 20 долари.

Спротивно на тоа, еден пар автентични (аозит) шарки за амортизација чини околу 30 долари, со што вкупниот трошок за две шарки по врата е 60 долари. Оваа трикратна разлика во цената објаснува зошто ваквите шарки се ретки на пазарот. Понатаму, ако шарката е оригинален германски Hettich, цената ќе биде уште поголема. Оттука, при изборот на кабинети, препорачливо е да се изберат хидраулични шарки за амортизација доколку буџетот дозволува. И двете Hettich и Aosite нудат шарки за хидраулични амортизери со добар квалитет. Паметно е да се избегнуваат надворешни шарки за амортизација бидејќи тие го губат својот ефект на амортизација со текот на времето.

Честопати, кога луѓето наидуваат на нешто што не го разбираат, нивното главно решение е да пребаруваат на Baidu или слични платформи. Сепак, информациите пронајдени преку овие пребарувачи не се секогаш точни и нивното знаење можеби не е целосно доверливо.

Изборот на шарката зависи од материјалот и чувството што го нуди. Бидејќи квалитетот на шарките на хидрауличната амортизација се потпира на запечатувањето на клипот, на потрошувачите може да им биде предизвик да го забележат квалитетот во кратка временска рамка. За да изберете висококвалитетна хидраулична шарка на тампон, разгледајте го следново:

1) Внимавајте на изгледот. Производителите со зрела технологија посветуваат големо внимание на естетиката, обезбедувајќи добро ракувани линии и површини. Освен мали гребнатинки, не треба да има длабоки траги. Ова е техничка предност на реномирани производители.

2) Проверете ја конзистентноста на вратата при отворање и затворање со тампон хидраулична шарка.

3) Проценете ја способноста на шарката против 'рѓа, која може да се одреди со спроведување на тест со прскање со сол. Општо земено, шарките што ја поминуваат границата од 48 часа покажуваат минимални знаци на 'рѓа.

Да резимираме, при изборот на шарки, земете го предвид материјалот и чувството што го нудат. Висококвалитетните шарки се чувствуваат робусни и имаат мазна површина. Дополнително, тие поседуваат густа обвивка, што резултира со посветлен изглед. Овие шарки се издржливи и можат да издржат тешки товари без да предизвикаат вратите да останат малку отворени. Спротивно на тоа, долните шарки обично се направени од тенко заварени железни листови, визуелно изгледаат помалку светли, груби и слаби.

Во моментов, сè уште постои забележлив диспаритет во технологијата на амортизација помеѓу домашните и меѓународните пазари. Ако буџетот дозволува, се препорачува да се одлучат за амортизирачки шарки од Hettich, Hafele или Aosite. Сепак, вреди да се спомене дека шарките за амортизација опремени со амортизери не се технички автентични шарки за амортизација. Всушност, шарките со додаден амортизер се сметаат за преодни производи и може да имаат недостатоци во долготрајната употреба.

Соочени со одлуките за купување, некои може да ја преиспитаат потребата од избор на такви производи од високата класа, тврдејќи дека нешто поевтино би било доволно. Овие рационални потрошувачи го базираат својот избор на лични барања и ги сметаат за „доволно добри“. Сепак, одредувањето на стандардот за доволност може да биде предизвик. За да се направи аналогија, шарките за амортизација Hettich и Aosite се еквивалентни на автомобилите Бентли. Иако некој можеби не ги смета за лоши, тие може да се сомневаат во потребата да се потрошат толку многу пари. Бидејќи домашните брендови на шарки продолжуваат да се развиваат и нудат одлични материјали и изработка по поприфатливи цени, вреди да се разгледаат овие опции. Многу хардверски делови, особено шарки што не пригушуваат, се произведуваат во Гуангдонг, а брендовите како DTC, Gute и Dinggu добиваат значителна влечна сила.