Kabinett GASSFJÆR OG DENS DRIFT En skapgassfjær består av en stålsylinder som inneholder gass (nitrogen) under trykk og en stang som glir inn og ut av sylinderen gjennom en forseglet føring. Når gassen komprimeres ved tilbaketrekking av stangen, produserer den en kraft i retur som virker...
Vi tror at ved å sette mennesker først, gå videre med tiden og hele tiden innovere våre Garderobehåndtak , Skjul guide , Toveis hydraulisk hengsel , kan vi få flere kunder. Vi, fokuserer på høy kvalitet, og er bevisst viktigheten av miljøvern, det meste av varene er forurensningsfrie, miljøvennlige produkter, gjenbruk på løsningen. På grunnlag av å introdusere og fordøye avansert teknologi, vil vi uavhengig forske og utvikle og hele tiden innovere og gå videre. Vi fortsetter å utføre forskning og anvende forskningsresultatene til produktdesign og produksjon. Vi tror du vil bli fornøyd med vår rimelige pris, høykvalitetsprodukter og rask levering.
Skap GASSFJÆR OG DENS DRIFT
En skapgassfjær består av en stålsylinder som inneholder gass (nitrogen) under trykk og en stang som glir inn og ut av sylinderen gjennom en forseglet føring.
Når gassen komprimeres ved tilbaketrekking av stangen, produserer den en kraft i retur, som fungerer som en fjær. Sammenlignet med tradisjonelle mekaniske fjærer har gassfjæren en nesten flat kraftkurve selv ved svært lange slag. Den brukes derfor overalt hvor det kreves en kraft som står i forhold til vekten som skal løftes eller flyttes, eller for å balansere løfting av bevegelig tungt utstyr.
De vanligste bruksområdene kan sees på møbeldører, i medisinsk utstyr og treningsutstyr, på motordrevne persienner og baldakiner, på bunnhengslede kvistvinduer og inne i salgsdisker i supermarkeder.
I sin enkleste versjon består gassfjæren av en sylinder og en stempelstang, på enden av hvilke et stempel er forankret, som utfører sykluser med kompresjon og forlengelse av sylinderen gjennom en forseglet føring. Sylinderen inneholder nitrogengass under trykk og olje. Under kompresjonsfasen passerer nitrogenet fra under stempelet til den øvre delen gjennom kanaler.
I løpet av denne fasen øker trykket inne i sylinderen, på grunn av det lave tilgjengelige volumet forårsaket av at stempelstangen går inn, og genererer kraftøkningen (progresjon). Ved å variere tverrsnittet av kanalene kan gassstrømmen justeres til å bremse eller øke hastigheten på stangens glidehastighet; endre kombinasjonen av sylinder/stempelstangdiametre, lengden på sylinderen og oljemengden kan progresjonen endres.
Vi holder oss til teorien om "Supergod kvalitet, tilfredsstillende service", og vi streber etter å bli en ypperlig forretningspartner for deg for Pneumatic Lok Gas Stay for Automobiles. Vi er villige til å gå videre med tiden, og streber etter å oppnå en vinn-vinn-situasjon for oss begge. Vi følger utviklingskonseptet "innovasjon og jakt på kvalitet", streber etter fortreffelighet og perfeksjon, og produserer høykvalitetsprodukter for å møte brukernes krav.
Mob: +86 13929893479
Hva skjer: +86 13929893479
E-post:: aosite01@aosite.com
Adresse: Jinsheng Industrial Park, Jinli Town, Gaoyao District, Zhaoqing City, Guangdong, Kina