Aosite, αφού 1993
Οι περισσότερες βιομηχανικές ράγες ολίσθησης είναι κατασκευασμένες από χάλυβα ή χυτοσίδηρο. Στη διαδικασία μακροχρόνιας χρήσης, λόγω των διαφορετικών βαθμών τριβής μεταξύ των δύο επιφανειών επαφής, θα προκαλέσει διαφορετικούς βαθμούς γρατσουνιές και καταπονήσεις στην επιφάνεια της ράγας ολίσθησης, γεγονός που θα επηρεάσει σοβαρά την ακρίβεια επεξεργασίας και την απόδοση παραγωγής. Οι παραδοσιακές μέθοδοι επισκευής συνήθως χρησιμοποιούν μεθόδους όπως η τοποθέτηση ή η αντικατάσταση μεταλλικής πλάκας, αλλά απαιτούν μεγάλη ποσότητα ακριβούς επεξεργασίας και χειροκίνητη απόξεση. Η επισκευή απαιτεί πολλές διαδικασίες και έχει μεγάλη περίοδο κατασκευής. Το πρόβλημα των γρατσουνιών και των καταπονήσεων στις ράγες ολίσθησης των εργαλειομηχανών μπορεί να λυθεί με τη χρήση πολυμερών σύνθετων υλικών. Λόγω της εξαιρετικής πρόσφυσης του υλικού, της αντοχής σε θλίψη και της αντοχής σε λάδι και τριβή, μπορεί να προσφέρει ένα μακράς διαρκείας προστατευτικό στρώμα για τα εξαρτήματα. Χρειάζονται μόνο λίγες ώρες για να επισκευαστεί το γρατσουνισμένο μέρος της ράγας οδήγησης και να τεθεί σε χρήση. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή μέθοδο, η λειτουργία είναι απλούστερη και το κόστος χαμηλότερο.