Aosite, sindsdien 1993
De meeste industriële glijrails zijn gemaakt van staal of gietijzer. Bij langdurig gebruik zal het vanwege de verschillende mate van wrijving tussen de twee contactoppervlakken verschillende graden van krassen en spanningen op het glijrailoppervlak veroorzaken, wat de verwerkingsnauwkeurigheid en productie-efficiëntie ernstig zal beïnvloeden. Traditionele reparatiemethoden gebruiken meestal methoden zoals montage of vervanging van metalen platen, maar vereisen een grote hoeveelheid nauwkeurige verwerking en handmatig schrapen. De reparatie vergt veel processen en kent een lange bouwtijd. Het probleem van krassen en spanningen op de glijrails van werktuigmachines kan worden opgelost door polymeercomposietmaterialen te gebruiken. Vanwege de uitstekende hechting, druksterkte en olie- en slijtvastheid van het materiaal kan het een langdurige beschermende laag voor componenten bieden. Het duurt slechts een paar uur om het bekraste deel van de geleiderail te repareren en in gebruik te nemen. In vergelijking met de traditionele methode is de bediening eenvoudiger en zijn de kosten lager.