Aosite, ਤੋਂ 1993
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਦੀਆਂ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਖਿਚਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੌਲੀਮਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਿਪਕਣ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ.