Аосите, пошто 1993
Метода за решавање проблема са клизном шином
Већина индустријских клизних шина је направљена од челика или ливеног гвожђа. У процесу дуготрајне употребе, због различитих степена трења између две контактне површине, то ће изазвати различите степене огреботина и напрезања на површини клизних шина, што ће озбиљно утицати на тачност обраде и ефикасност производње. Традиционалне методе поправке обично користе методе као што су монтажа или замена металне плоче, али захтевају велику количину тачне обраде и ручног стругања. Поправка захтева много процеса и има дуг период изградње. Проблем огреботина и напрезања на клизним шинама машина алатки може се решити употребом полимерних композитних материјала. Због одличне адхезије материјала, чврстоће на притисак и отпорности на уље и хабање, може да обезбеди дуготрајан заштитни слој за компоненте. Потребно је само неколико сати да се изгребани део шине водилице поправи и стави у употребу. У поређењу са традиционалном методом, операција је једноставнија и нижа цена.
Промените тржиште и језик
