Aosite, ત્યારથી 1993
એર સપોર્ટ સિલિન્ડરના અંતનો પેઇન્ટ રંગ અને સરળતા, જેમ કે કેટલીક નબળી ગુણવત્તાવાળા એર સપોર્ટ ઉત્પાદકો આ નાની સમસ્યાઓને અવગણશે. પ્રોફેશનલ એર સપોર્ટ ઉત્પાદકો ઉત્પાદનની દરેક વિગત પર ધ્યાન આપશે, જેથી તેઓ પસંદગી પર થોડું ધ્યાન આપી શકે.
1. ગેસ સ્પ્રિંગ પિસ્ટન સળિયા નીચેની તરફ સ્થાપિત થયેલ હોવું જોઈએ, ઊંધું નહીં, જેથી ઘર્ષણને ઓછું કરી શકાય અને ભીનાશની ગુણવત્તા અને ગાદીની કામગીરીની ખાતરી કરી શકાય. 2. ફૂલક્રમની ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન નક્કી કરવી એ ગેસ સ્પ્રિંગના યોગ્ય સંચાલનની બાંયધરી છે. ગેસ સ્પ્રિંગને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે, એટલે કે, જ્યારે તે બંધ હોય, ત્યારે તેને સ્ટ્રક્ચરલ લાઇન પર ખસેડવા દો, અન્યથા, ગેસ સ્પ્રિંગ વારંવાર દરવાજાને આપમેળે દબાણ કરશે. 3. ગેસ સ્પ્રિંગને કામમાં ઝોક અથવા ટ્રાંસવર્સ ફોર્સ દ્વારા અસર થવી જોઈએ નહીં. તેનો ઉપયોગ હેન્ડ્રેલ તરીકે થવો જોઈએ નહીં. 4. સીલની વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, પિસ્ટન સળિયાની સપાટીને નુકસાન ન થવું જોઈએ, અને પિસ્ટન સળિયા પર પેઇન્ટ અને રસાયણો લાગુ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે. છંટકાવ અથવા પેઇન્ટિંગ પહેલાં જરૂરી સ્થાને ગેસ સ્પ્રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાની પણ મંજૂરી નથી. 5. ગેસ સ્પ્રિંગ એ ઉચ્ચ દબાણનું ઉત્પાદન છે. મરજીથી વિચ્છેદ કરવા, શેકવા અને તોડવાની સખત પ્રતિબંધ છે. 6. ગેસ સ્પ્રિંગ પિસ્ટન સળિયાને ડાબી તરફ ફેરવવાની મનાઈ છે. જો કનેક્ટરની દિશાને સમાયોજિત કરવી જરૂરી હોય, તો તેને ફક્ત જમણી તરફ વળો. 7. આસપાસનું તાપમાન: - 35 ℃ - 70 ℃. 8. કનેક્શન પોઇન્ટ જામિંગ વિના લવચીક રીતે ઇન્સ્ટોલ થવો જોઈએ. 9. પસંદગીનું કદ વાજબી હોવું જોઈએ, બળ યોગ્ય હોવું જોઈએ, અને પિસ્ટન સળિયાના સ્ટ્રોક કદમાં 8 મીમી ભથ્થું હોવું જોઈએ.
ઇટાલિયન બ્રાન્ડ Aosite ના એર સપોર્ટનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ કંપનીના એર સપોર્ટમાં ભીનાશ છે અને દરવાજો બંધ કરતી વખતે કોઈ અવાજ નથી. ગુણવત્તા પણ સારી છે. 28 વર્ષના નિર્માતાએ સાયલન્ટ પરફોર્મન્સ સાથે એર સપોર્ટની આંતરિક ડિઝાઇનને પેટન્ટ કરી છે.