ਰਸੋਈ ਲਈ ਕੈਬਨਿਟ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ

ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਪੇਂਟ ਰੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਗੇ। ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਚੋਣ ਵੱਲ ਥੋੜਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਣ.

1. ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। 2. ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ. ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਦਿਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 3. ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਝੁਕੇ ਬਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈਂਡਰੇਲ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। 4. ਸੀਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਛਿੜਕਾਅ ਜਾਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। 5. ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟਣ, ਸੇਕਣ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। 6. ਗੈਸ ਸਪਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਜੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜੋ। 7. ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ: - 35 ℃ - 70 ℃. 8. ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਜਾਮ ਕੀਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 9. ਚੋਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਾਜਬ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਲ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਸਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਭੱਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ Aosite ਦੀ ਹਵਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਡੰਪਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹੈ. 28 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਚੁੱਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਹੈ.