Aosite, alates 1993
Õhutoe silindri otsa värvivärv ja siledus, näiteks mõned halva kvaliteediga õhutoe tootjad, eiravad neid väikseid probleeme. Professionaalsed õhutoe tootjad pööravad tähelepanu toote igale detailile, et nad saaksid valikule pisut tähelepanu pöörata.
1. Gaasivedru kolvivarras tuleb paigaldada allapoole, mitte tagurpidi, et vähendada hõõrdumist ning tagada summutuskvaliteet ja amortisatsioonivõime. 2. Tugipunkti paigaldusasendi määramine on gaasivedru õige töö tagatis. Gaasivedru tuleb paigaldada õigesti, st kui see on suletud, laske sellel liikuda üle konstruktsioonijoone, vastasel juhul lükkab gaasivedru sageli automaatselt ukse lahti. 3. Gaasvedru ei tohiks mõjutada töös esinev kaldjõud ega põikjõud. Seda ei tohi kasutada käsipuuna. 4. Tihendi töökindluse tagamiseks ei tohi kolvivarda pinda kahjustada ning kolvivardale värvi ja kemikaalide kandmine on rangelt keelatud. Samuti ei ole lubatud paigaldada gaasivedru enne pihustamist või värvimist nõutavasse kohta. 5. Gaasvedru on kõrgsurvetoode. Rangelt keelatud on oma äranägemise järgi lahkamine, küpsetamine ja purustamine. 6. Gaasvedru kolvivarda vasakule pööramine on keelatud. Kui on vaja pistiku suunda reguleerida, keerake seda ainult paremale. 7. Ümbritseva õhu temperatuur: -35 ℃ - 70 ℃. 8. Ühenduspunkt tuleb paigaldada paindlikult, ilma ummistumiseta. 9. Valiku suurus peaks olema mõistlik, jõud peaks olema sobiv ja kolvivarda käigu suurus peaks olema 8 mm.
Soovitatav on kasutada Itaalia kaubamärgi Aosite õhktuge. Selle firma õhutoel on summutus ja ukse sulgemisel pole heli. Kvaliteet on ka hea. 28-aastane tootja on patenteerinud vaikse töövõimega õhutoe sisekujunduse.