Aosite, ત્યારથી 1993
ઈન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ વર્લ્ડ ઈકોનોમિક્સના ડેપ્યુટી ડાયરેક્ટર લુ યાન, ઈન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ વર્લ્ડ ઈકોનોમિક્સ ઓફ ધ એકેડેમી ઓફ કોમર્સ, ઈન્ટરનેશનલ બિઝનેસ ડેઈલીના એક પત્રકાર સાથેની મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે WTOના અહેવાલ મુજબ, વૈશ્વિક વેપારી વેપાર વોલ્યુમમાં 10.8% નો વધારો થશે. 2021, જે 2020 માં નીચા આધારના આધારે પ્રાપ્ત થાય છે. પ્રમાણમાં મજબૂત રીબાઉન્ડ. વૈશ્વિક વેપારની મજબૂત વૃદ્ધિ પાછળ, વિશ્વ વેપારનું વલણ સ્થિર નથી. વિવિધ પ્રદેશોમાં વેપાર પુનઃપ્રાપ્તિમાં નોંધપાત્ર તફાવત છે, અને કેટલાક વિકાસશીલ પ્રદેશો વૈશ્વિક સરેરાશ કરતા ઘણા પાછળ છે. આ ઉપરાંત, નબળી આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ અને સપ્લાય ચેઇન અવરોધો પણ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની પુનઃપ્રાપ્તિમાં ચોક્કસ દખલ અને અવરોધો ધરાવે છે. માલસામાનના વેપારની તુલનામાં, સેવાઓમાં વૈશ્વિક વેપાર સુસ્ત રહે છે, ખાસ કરીને પ્રવાસન અને લેઝર સંબંધિત ઉદ્યોગોમાં.
"વૈશ્વિક વેપારના નકારાત્મક જોખમો હાલમાં અગ્રણી છે, અને વૈશ્વિક વેપારની વૃદ્ધિની ગતિ પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ધીમી પડી છે. રાજકીય અર્થતંત્ર જેવા ઘણા પરિબળોથી પ્રભાવિત, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે આ વર્ષે માલસામાનમાં વૈશ્વિક વેપારની વૃદ્ધિ 2021 ની તુલનામાં નબળી રહેશે." લુ યાન જણાવ્યું હતું.
હજુ પણ બહુવિધ પરિબળોથી પ્રભાવિત છે
WTO માને છે કે ભાવિ રોગચાળો હજુ પણ આર્થિક પ્રવૃત્તિ અને વૈશ્વિક વેપાર માટે ખતરો ઉભો કરશે, તેમ છતાં કેટલાક દેશો રોગચાળા નિવારણની નીતિઓમાં રાહત આપવાનું પસંદ કરે છે, જે આગામી થોડા મહિનામાં વેપાર વૃદ્ધિને ઉત્તેજીત કરી શકે છે. WTO એ પણ ધ્યાન દોર્યું હતું કે વિશ્વના મુખ્ય બંદરોનું વર્તમાન કન્ટેનર થ્રુપુટ ઉચ્ચ સ્તરે સ્થિર છે, પરંતુ બંદરોની ભીડની સમસ્યા હજુ પણ યથાવત છે; જોકે વૈશ્વિક ડિલિવરીનો સમય ધીમે ધીમે ઓછો થઈ રહ્યો છે, તે ઘણા ઉત્પાદકો અને ગ્રાહકો માટે પૂરતો ઝડપી નથી.