ការភ័យខ្លាចនៃកំណើនពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកយឺត (2)

លោក Lu Yan អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកនៃបណ្ឌិត្យសភានៃក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកយកព័ត៌មានពី International Business Daily ថា យោងតាមរបាយការណ៍របស់ WTO ទំហំពាណិជ្ជកម្មទំនិញសកលនឹងកើនឡើង 10.8% នៅក្នុង ឆ្នាំ 2021 ដែលសម្រេចបានដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានទាបនៅឆ្នាំ 2020 ។ ការស្ទុះងើបឡើងវិញខ្លាំង។ នៅពីក្រោយកំណើនដ៏ខ្លាំងនៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក និន្នាការនៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកមិនមានស្ថិរភាពទេ។ មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗគ្នា ហើយតំបន់កំពុងអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនគឺនៅឆ្ងាយពីមធ្យមភាគសកល។ លើសពីនេះ ការរាំងស្ទះផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អន្តរជាតិមិនល្អក៏មានការជ្រៀតជ្រែក និងឧបសគ្គមួយចំនួនលើការងើបឡើងវិញនៃពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិផងដែរ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយពាណិជ្ជកម្មទំនិញ ពាណិជ្ជកម្មសកលលើសេវាកម្មនៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលទាក់ទងនឹងទេសចរណ៍ និងការកម្សាន្ត។

"ហានិភ័យធ្លាក់ចុះនៃពាណិជ្ជកម្មសកលនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺមានភាពលេចធ្លោ ហើយសន្ទុះកំណើននៃពាណិជ្ជកម្មសកលបានធ្លាក់ចុះក្នុងត្រីមាសទីមួយ។ រងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាជាច្រើនដូចជាសេដ្ឋកិច្ចនយោបាយ វាត្រូវបានគេរំពឹងថាកំណើនពាណិជ្ជកម្មសកលនៅក្នុងឆ្នាំនេះនឹងមានការថយចុះជាងឆ្នាំ 2021 ។

នៅតែរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាជាច្រើន។

WTO ជឿជាក់ថា ទោះបីជាជំងឺរាតត្បាតនាពេលអនាគតនឹងនៅតែគំរាមកំហែងដល់សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកក៏ដោយ ក៏ប្រទេសមួយចំនួនជ្រើសរើសបន្ធូរបន្ថយគោលនយោបាយបង្ការជំងឺរាតត្បាត ដែលអាចជំរុញកំណើនពាណិជ្ជកម្មក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខ។ WTO ក៏បានចង្អុលបង្ហាញថាកុងតឺន័របច្ចុប្បន្នឆ្លងកាត់កំពង់ផែធំ ៗ នៅលើពិភពលោកមានស្ថេរភាពក្នុងកម្រិតខ្ពស់ប៉ុន្តែបញ្ហានៃការកកស្ទះកំពង់ផែនៅតែកើតមាន។ ទោះបីជាពេលវេលាចែកចាយសកលកំពុងខ្លីបន្តិចម្ដងៗក៏ដោយ វាមិនលឿនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់ច្រើននោះទេ។