Aosite، ځکه 1993
د چين د سوداګرۍ وزارت د نړيوال اقتصاد د انسټيټيوټ مرستيال لو يان د نړيوال سوداګريز ورځپاڼې له خبريال سره په مرکه کې وويل چې د نړيوال سوداګريز سازمان د راپور له مخې به په راتلونکي کال کې د نړيوال سوداګريز سوداګريز حجم په سلو کې لس اعشاريه اته زيات شي. 2021، کوم چې په 2020 کې د ټیټ بیس پر بنسټ ترلاسه کیږي. یو نسبتا قوي بیرته راګرځیدل. د نړیوال تجارت د پیاوړې ودې تر شا، د نړیوال تجارت رجحان باثباته نه دی. په مختلفو سیمو کې د سوداګرۍ په بیا رغونه کې د پام وړ توپیرونه شتون لري، او ځینې پرمختیایي سیمې د نړیوال اوسط څخه ډیر شاته دي. سربیره پردې، ضعیف نړیوال لوژستیک او د اکمالاتو سلسله خنډونه هم د نړیوالې سوداګرۍ په بیا رغونه کې ځینې مداخلې او خنډونه لري. د توکو د سوداګرۍ په پرتله، په خدماتو کې نړیوال تجارت سست پاتې دی، په ځانګړې توګه د سیاحت او تفریح په صنعتونو کې.
"د نړیوالې سوداګرۍ د ښکته کیدو خطرونه اوس مهال څرګند دي، او د نړیوالې سوداګرۍ د ودې سرعت په لومړۍ ربع کې ورو شوی. لو یان وویل چې د ډیری فکتورونو لکه سیاسي اقتصاد لخوا اغیزمن شوي، تمه کیږي چې سږکال به د توکو نړیوال سوداګرۍ وده د 2021 په پرتله کمزورې وي.
لاهم د ډیری فکتورونو لخوا اغیزمن کیږي
WTO په دې باور دی چې که څه هم راتلونکې ناروغي به لاهم د اقتصادي فعالیتونو او نړیوالې سوداګرۍ لپاره یو ګواښ وي، ځینې هیوادونه د وبا د مخنیوي پالیسي غوره کوي چې ممکن په راتلونکو څو میاشتو کې د سوداګرۍ وده هڅوي. WTO دا هم په ګوته کړه چې د نړۍ په لویو بندرونو کې د کانټینرونو اوسنی جریان په لوړه کچه مستحکم دی ، مګر د بندرونو د ګنګس ستونزه لاهم دوام لري؛ که څه هم د نړیوال تحویل وخت په تدریج سره لنډیږي ، دا د ډیری تولید کونکو او مصرف کونکو لپاره کافي ګړندی ندی.