アオサイト以来 1993
油圧ヒンジはヒンジの一種です。 多くの人は、油圧ヒンジのクッションを調整する方法を知りません。 今日は油圧ヒンジのクッションの調整方法をお伝えします。
1. 油圧カラーの緩衝調整方法
1. まず、油圧ヒンジの両端の位置を観察する必要があります。油圧ヒンジの上下端にあるほとんどのジャッキは、6 本または 8 本の六角穴付きネジで調整できるため、最初に確認してください。 そのサイズを確認し、適切なネジを使用して挿入します。
2. 次に、調整したいバッファのサイズだけ回転します。 一般に、左に回すと締まり、油圧効果がより強くなり、緩衝効果がより顕著になり、右に回すと緩みます。より長いです。
2. 油圧ヒンジの原理は何ですか
1. パワー:ヒンジが開くと、クロージングジョーの中央シャフトに組み込まれたトーションスプリングがねじれて変形し、反作用のクロージング力を生み出します。
2. 油圧:ジョイントジョーの下部に小さなオイルシリンダーが組み込まれており、オイルリターンホールのあるピストンがオイルシリンダーの壁に沿って前後にスライドし、閉塞、つまり油圧を引き起こします。
3.クッション:ヒンジが閉じているとき、トーションスプリングのねじれによって発生する圧力により、シリンダー内の作動油がピストンの小さな穴を通って流れます。 油穴の直径が小さいため、油の流量が遅く、ねじりばねがすぐに閉じないようにする、つまり緩衝します。