Hydrauliskt gångjärn är ett slags gångjärn. Många människor vet inte hur man justerar kudden på hydrauliska gångjärn. Idag kommer jag att berätta hur du justerar kudden på hydrauliska gångjärn.
1. Hur man justerar bufferten på hydraulkragen
1. Först måste du observera läget för de två ändarna av det hydrauliska gångjärnet, eftersom de flesta av domkrafterna på de övre och nedre ändarna av det hydrauliska gångjärnet kan justeras med 6 eller 8 insexskruvar, så se till först. Dess storlek, och använd sedan lämplig skruv för insättning.
2. Rotera sedan efter storleken på bufferten du vill justera. Generellt är att vridning åt vänster drar åt, så att den hydrauliska effekten blir mer tillstånd och bufferteffekten är mer uppenbar, medan en vridning åt höger lossnar, då kan du göra Dämpningseffekten i hydrauliska gångjärn är långsam-viss dämpningstid är längre.
2. Vad är principen för hydrauliska gångjärn
1. Kraft: När gångjärnet öppnas vrids och deformeras torsionsfjädern som är inbyggd i den centrala axeln på stängningsbacken för att producera en motverkande stängningskraft;
2. Hydrauliskt tryck: En liten oljecylinder är byggd i botten av ledbacken, och kolven med oljereturhålet glider fram och tillbaka längs oljecylinderns vägg för att orsaka blockering, det vill säga hydraultryck;
3. Dämpning: När gångjärnet är stängt tvingar trycket som genereras av vridningen av torsionsfjädern hydrauloljan i cylindern att strömma genom det lilla hålet i kolven. På grund av den lilla diametern på oljehålet är oljeflödet långsamt, vilket förhindrar att torsionsfjädern stängs snabbt, det vill säga dämpning.